于2025年12月24日因本集团雇员根据认股权计划(于2023年4月28日获采纳)行使认股权而发行的普通股 股份2.7万股。 智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布公告，该公司于2025年12月24日斥资3314.47万港元回购195.6万 股股份，每股回购价格为16.87-17.03港元。 ...

吉利汽车(00175)发布公告，该公司于2025年12月24日斥资3314.47万港元回购195.6万股股份，每股回购 价格为16.87-17.03港元。 于2025年12月24日因本集团雇员根据认股权计划(于2023年4月28日获采纳)行使认股权而发行的普通股 股份2.7万股。 ...

格隆汇12月24日丨吉利汽车(00175.HK)发布公告，2025年12月24日耗资3314.5万港元回购195.6万股，回 购价格每股16.87-17.03港元。 ...

瑞财经 王敏 12月24日，杭州湘滨电子科技股份有限公司（以下简称"湘滨电子"）在浙江证监局启动IPO 辅导备案，辅导机构为中信证券。 湘滨电子成立于2014年9月，法定代表人为宋士伟，注册资本4000万元。宋士伟直接及间接合计控制公 司45.0216%股权。宋士伟担任董事长、经理。 湘滨电子国家专精特新"小巨人"企业，致力于国内外乘用车、商用车电动力转向器、天窗、高档可调管 柱及功能需求的研发、制造以及技术服务，是奇瑞、吉利、一汽、零跑、日产等多家国内主要汽车品牌 制造企业的配套供应商。 | 辅导对象 | 杭州湘滨电子科技股份有限公司(以下简称"湘滨电子") | | --- | --- | | 成立日期 | 2014年9月1日 | | 并 好 资 本 | 4,000.00 万元 法定代表人 宋士伟 | | 法 我 出 址 | 浙江省杭州市桐庐县桐庐经济技术开发区董家路 188 号 2 号厂房 1 在 | | 控股股东及持 股 比例 | 宋士伟,直接及间接合计控制公司 45.0216%股权 | | 行业分类 | 在其他交易场 C36 汽车制造业 所(申请)挂牌 无 | | | 或上市的情况 | | 注 备 | ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 吉利汽車控股有限公司 呈交日期： 2025年12月24日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 00175 | 說明 | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80175 | RMB 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 ...

在汽车场景上，面壁披露了两项较具代表性的进展。今年 4 月，面壁与长安马自达、梧桐科技共同打造的端侧模型量产车型，长安马自达战略级新能源车 型 MAZDA EZ-60 上市。9 月，吉利 AI 科技大六座旗舰 SUV 银河 M9 全球上市发售，并搭载 MiniCPM 多模态模型，用于共同打造人车交互体验。 面壁智能 CEO 李大海表示，"感谢各投资方对面壁的认可与支持。我们致力于携手产业链合作伙伴，让高效端侧大模型运行在海量终端之上，为广大消费 者带来创新、普惠的智能体验。在大模型行业赋能的加速时刻，处于国家政策利好、技术加快迭代、消费场景勃发的新发展阶段，面壁在本次融资后，必 将乘势而上，加码投入，持续领跑端侧 AI 市场。" 京国瑞董事总经理朱平表示，"真正的创新往往诞生于对底层技术的极致深耕。面壁以其提出的'密度定律'为方向指引，持续追求大模型高效能，在端侧 智能领域率先打通了'理论-技术-场景-商业'的正循环。京国瑞作为国有资本，坚定看好面壁成为端侧智能赛道的标杆企业，在'人工智能+消费提质'的行动 方向上，成为推动智能终端'万物智联'的重要力量。" ZF获悉， 面壁智能近期完成数亿元融资，京国瑞、国 ...

A 2 at Read 11 All Property of promotion al program a aller 76 43 17 r price 1 25 the first 116 3 Party of 0 4 4 14 195000000 and and 1998 1999 20 - 201 r -1 2012 4, 2 为了维持欧洲本土汽车品牌的市场份额、限制中国进口电动汽车，欧盟出台了高额反补贴税政策，结果却是"竹篮打水一场空"。 2024年10月底，欧盟对中国产纯电动汽车祭出最高35.3%的反补贴税，叠加原有的10%基础税率，形成最高达45.3%的惩罚性关税壁垒，为期5年。彼 时，这被业内视为对中国电动汽车出海的"沉重打击"。一些欧洲汽车行业组织曾预测，中国车企在欧洲的销量将会大跌。《欧洲汽车新闻》甚至断言，"价 格敏感型的中国汽车将被迫退出欧洲主流市场"。 然而，一年后的市场数据却呈现出戏剧性的反转：根据市场分析机构Dataforce的数据，今年1~10月，中国车企在欧洲销量同比激增93%，预计2025年全 年销量将突破70万辆；今年10月，中国车企在欧洲的市场份额同比翻倍，攀升至约7%。 ...

丨证券研究报告丨 [Table_scodeMsg1] 港股研究丨公司点评丨吉利汽车（00175.HK） [Table_Title] 吉利汽车：吉利与极氪整合正式完成，回归"一 个吉利" 报告要点 [Table_Summary] 2025 年 12 月 22 日，吉利汽车宣布正式完成极氪私有化及合并相关事项交易，极氪已成为吉 利汽车全资附属公司，并于纽交所退市。此前公司公布选择股份对价的极氪持有人占合资格极 氪持有人约 70.8%，吉利汽车将为其配发及发行共计 777,228,611 股对价股份。选择或被视为 选择现金对价的极氪持有人，占合资格极氪持有人约 29.2%，吉利汽车将支付合计约 7.01 亿 美元现金。 分析师及联系人 1 [Table_scodeMsg2] 吉利汽车（00175.HK） cjzqdt11111 [Table_Title 吉利汽车：吉利与极氪整合正式完成，回归"一 2] 个吉利" [Table_Author] 高伊楠 张扬 SAC：S0490517060001 SAC：S0490524030004 SFC：BUW101 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% resea ...

Group 1: Solar Thermal Power Development - The National Development and Reform Commission and the National Energy Administration aim to achieve a total installed capacity of approximately 15 million kilowatts for solar thermal power by 2030, with electricity costs comparable to coal power [2] - The initiative emphasizes the importance of advancing solar thermal power project construction and expanding new application scenarios to ensure large-scale development [2] Group 2: Electric Vehicle Charging Infrastructure - By 2026, China plans to install over 10,000 charging guns in highway service areas, with at least 25% being high-power chargers [2] - The initiative targets busy service areas during holidays and those with over 40% utilization of charging facilities [2] Group 3: Space and Rocket Technology - The Long March 12A rocket successfully completed its maiden flight, achieving its second-stage orbital goal, although the first-stage recovery did not meet expectations [3] - This rocket is China's second liquid oxygen-methane rocket to attempt recovery on its first flight, providing valuable data for future technology iterations [3] Group 4: Electric Grid Development - The successful operation of the 750 kV power transmission and transformation project in Hanzhong, Shaanxi, marks the first of its kind to cross the Qinling Mountains [4] - This project enhances the power transmission capacity of southern Shaanxi and facilitates the integration of clean energy sources like wind and solar [4] Group 5: Robotics and AI Technology - Yushu Technology has received a patent for a new method to improve the precision and reliability of robot control, which addresses limitations in current robotic models [5] - The patented method involves predicting the impact of robot actions on their environment, allowing for more accurate control commands [5] Group 6: Autonomous Driving and AI Integration - Beijing has issued the first L3-level autonomous driving vehicle license plates, marking a significant step towards mass production of autonomous vehicles in China [3] - The L3 autonomous driving feature is currently limited to specific highways in Beijing, indicating a controlled rollout of this technology [3] Group 7: Corporate Developments - Geely Auto has completed the privatization of Zeekr, acquiring all outstanding shares and delisting from the New York Stock Exchange [7] - This move positions Zeekr as a wholly-owned subsidiary of Geely, streamlining its operations [7] Group 8: Semiconductor Supply Chain Changes - Apple is increasing its procurement of DRAM from Samsung to approximately 60-70% for the iPhone 17, due to rising storage chip prices [13] - This shift indicates a significant change in the supply dynamics for Apple's iPhone storage components [13] Group 9: AI and Cloud Technology Investments - Google is set to acquire Intersect for $4.75 billion, aiming to support the energy demands of its AI development initiatives [14] - This acquisition reflects the ongoing trend of tech companies investing heavily in AI capabilities and infrastructure [14]

智通财经12月24日讯（记者 刘阳）在电动汽车快速发展的当下，无论是破解普通用户的里程"焦虑症"，还是行业对安全 与效率的追求，均将目光投向了"锂电圣杯"的固态电池。 "众望所归"下，资本市场上固态电池板块持续升温。从2025年4月低点的696.24，到11月末的1314.15，智通财经固态电池 板块指数近一年来约57.3%的涨幅，成为今年固态电池表现的最好写照。其中，海科新源、上海洗霸、多氟多、中一科技 等年内均上涨超100%。而对主机厂而言，卡位固态电池上车进度，则已成为参与未来市场竞争的主要抓手。 据智通财经记者初步统计，截至目前，已有包括三大央企及比亚迪、吉利等在内的12家主流整车制造商于2025年披露了 各自固态电池的上车进度，均指向2026年装车验证、2027年初步量产这一时间节点。 | | 部分主机厂固态电池上车时间表一览 | | --- | --- | | 主机厂 | 上车时间表 | | 中国一汽 | 2027年底量产，固态电池将率先搭载红旗高端旗舰轿车及SUV | | 长安汽车 | 2026年至2027年间实现固态电池的量产或装车验证 | | 东风集团 | 目前已建成 0.2GWh 固态电池 ...