美印正式签署协议，全球能源地缘格局迎来重构时刻！ 内容显示，美国此前对印度商品加征的50%关税，将在协议起效后降低至18%，作为交换，印度宣布停购俄罗斯石油、削减对美国产品 的关税以及非关税壁垒至0，同时大幅增加购买美国产品，如能源、农作物等，总价值约5000亿美元。 事后，莫迪亲自发文证实此事，并强调衷心感谢特朗普愿意降低关税，今后印度制造可以享受18%关税了。当然，比起关税战前的15.6% 平均税率来说，遭受美国"最狠毒打"后的印度，现在已经非常满足了。 【特朗普正与本土石油巨头开会，劝说其接管委内瑞拉石油资源】 这件事，美国无疑是最大赢家。 此前，特朗普下令对委内瑞拉发起地面进攻，并派遣特种部队强行掳走马杜罗，其目的不仅是为了颠覆这个反美政权，还是想要借机掌 控石油产业，进一步巩固美元-石油霸权，同时打击中国能源进口渠道。 当时，特朗普政府挥舞关税大棒，对印度商品祭出50%惩罚性税率，理由直指印度持续购买俄罗斯石油。这一重拳实实在在地打在了印 度经济软肋上。 但没想到，就在特朗普"接管"委内瑞拉，并劝说代总统德尔西·罗德里格斯答应签署相关石油法改革法案，大力引进新参与者一同勘探、 开采、运输石油之际，美 ...

编辑/张鑫 分析师表示，当前地缘局势缓和、全球需求改善缓慢，原油市场支撑减弱。以此判断，下一轮调价窗口 下调概率较大，下次调价时间为2月24日24时。建议有出行计划的车主，可在今晚12时前加油，节省春 节出行成本。 文/北京青年报记者 张鑫 2月3日24时，国内成品油将迎来春节前最后一次调价。汽油每吨上调205元，柴油每吨上调195元，折合 92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元。 按50升油箱的私家车测算，加满一箱油要多花约8元。本轮调价周期内，国际原油均价上涨，带动成品 油价格上调，这也是2026年以来第二次油价上调，年内调价呈现"两涨零跌一搁浅"的格局。 ...

记者今日从国家发展改革委获悉，2月3日24时国内成品油调价窗口将开启。国家发展改革委价格监测中 心监测显示，本轮成品油调价周期（1月20日至2月2日）国际油价呈现先升后降的态势。自2月3日24时 起，国内汽、柴油零售限价每吨分别提高205元与195元。从全国平均水平来看，92号汽油、95号汽油、 0号柴油每升价格分别上调0.16元、0.17元、0.17元。央视财经记者给您算了笔账，用92号汽油加满50升 油箱将多花8元。 (央视财经) ...

2026.02. 03 本文字数：1080，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 陆如意 今晚24点，国内成品油调价窗口将再度开启。 据国家发展改革委今日傍晚消息，本轮成品油调价周期内（1月20日至2月2日）国际油价先升后降。据2月3日的前10个工作日平均价格与上次调价前 10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自2月3日24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别上调205元、195元。 折合每升价格后，92号汽油上调0.16元/升、95号汽油上调0.17元/升、0号柴油上调0.17元/升。 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。 据行业机构隆众资讯分析，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花8元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平 均每行驶一百公里费用增加1.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加6.8元左右。 按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。 据隆众资讯原油分析师李彦介绍，本轮调价周期原油综合变化率以正向开局，并 ...

Core Points - A trade agreement was announced between the U.S. and India, which includes a significant measure to halt Indian oil purchases from Russia [1] Group 1 - The trade agreement was made between U.S. President Donald Trump and Indian Prime Minister Narendra Modi [1] - The agreement specifically targets Indian oil purchases from Russia, indicating a shift in India's energy sourcing strategy [1]

Core Viewpoint - Domestic refined oil prices have experienced consecutive increases in 2026, with gasoline and diesel prices rising by 205 yuan and 195 yuan per ton respectively, leading to higher consumer fuel costs [1][2]. Group 1: Price Changes - The National Development and Reform Commission announced that from February 3, 2026, gasoline and diesel prices will increase by 0.16 yuan, 0.17 yuan, and 0.17 yuan per liter respectively [1]. - Consumers filling a 50-liter tank will incur an additional cost of approximately 8 yuan [1]. Group 2: Market Influences - The rise in oil prices is attributed to geopolitical tensions and adverse weather conditions in the U.S. affecting production, with Brent crude oil prices initially exceeding $70 per barrel before dropping to around $66 [2]. - The International Monetary Fund has raised its global economic growth forecast for 2026 by 0.2 percentage points to 3.3%, while the International Energy Agency has increased its oil demand growth forecast by 70,000 barrels per day to 930,000 barrels per day [2]. Group 3: Future Outlook - Analysts predict that after the recent price adjustments, the price change rate may turn negative, with significant variability in future crude oil prices [3]. - Increased gasoline demand is expected due to the Spring Festival travel season, while diesel demand remains subdued due to reduced construction activities [3]. - Domestic supply of refined oil is expected to be relatively ample, with increased operational capacity in refineries, leading to potential downward pressure on gasoline and diesel prices in the short term [3].

流动性方面，截止2月3日，港股通红利ETF广发（520900）近20个交易日累计成交金额15.30亿元，日 均成交金额7651.89万元；今年以来，22个交易日，累计成交金额16.58亿元，日均成交金额7537.85万 元。 港股通红利ETF广发（520900）现任基金经理为霍华明、吕鑫。霍华明自2024年6月26日管理（或拟管 理）该基金，任职期内收益12.39%；吕鑫自2025年4月30日管理（或拟管理）该基金，任职期内收益 26.44%。 最新定期报告显示，港股通红利ETF广发（520900）重仓股包括中国海洋石油、中国神华、中国石油股 份、中国移动、中国石油化工股份、中远海控、中国电信、中国联通、中国铁塔、招商银行，持仓占比 如下。 来源：新浪基金∞工作室 2月3日，广发中证国新港股通央企红利ETF（520900）收盘涨1.34%，成交额8806.33万元。 港股通红利ETF广发（520900）成立于2024年6月26日，基金全称为广发中证国新港股通央企红利交易 型开放式指数证券投资基金，基金简称为广发中证国新港股通央企红利ETF。该基金管理费率每年 0.50%，托管费率每年0.10%。港股通红利ET ...

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花8元左右。 今晚24点，国内成品油调价窗口将再度开启。 据国家发展改革委今日傍晚消息，本轮成品油调价周期内（1月20日至2月2日）国际油价先升后降。据2 月3日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机 制，自2月3日24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别上调205元、195元。 折合每升价格后，92号汽油上调0.16元/升、95号汽油上调0.17元/升、0号柴油上调0.17元/升。 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。 据行业机构隆众资讯分析，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花 8元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加1.2元左右。而对满载50吨的 大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加6.8元左右。 "整体看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。"展望后市，李彦认为，近期美伊局势出现缓和，俄 乌和谈在推进中，此前地缘紧张气氛带来的（涨价）支撑减弱。此外，考虑到全球经济和需求端的改善 较为缓慢，市场对供应过剩的忧 ...

Core Viewpoint - India has agreed to purchase a range of goods from the United States, including oil, defense materials, electronics, pharmaceuticals, telecommunications equipment, and aircraft, as part of a trade agreement aimed at reducing the trade deficit with the U.S. [1][2][6] Group 1: Trade Agreement Details - The U.S. will reduce tariffs on Indian goods from 50% to 18% in exchange for India stopping oil imports from Russia and lowering trade barriers [1][6] - India is expected to significantly increase its procurement of U.S. goods, potentially reaching a value of $500 billion, covering energy, coal products, technology, agricultural products, and more [1][6] - The agreement is described as a first-phase trade deal, with plans for a more comprehensive agreement to be negotiated in the coming months [3][9] Group 2: Economic Impact - The trade agreement has positively influenced market sentiment, with India's Nifty 50 index rising nearly 3% and the Indian Rupee appreciating over 1% to 90.40 against the U.S. dollar [5][9] - Data from the Indian Ministry of Commerce indicates that from January to November 2025, India's exports to the U.S. increased by 15.88% to $85.5 billion, while imports from the U.S. totaled $46.08 billion [3][8]

本次上调落实后， 消费者用油成本有所上涨，油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前多花8 元左右。以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是2月24日24点之 前，消费者用油成本将增加18元。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例， 在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加452元左右。 后期来看，根据卓创资讯预计，继续关注美伊和谈情况，油价有望呈现窄幅波动行情，但是考虑到基本 面偏弱，供需过剩和库存压力较大，预计原油价格偏弱运行，下轮存在下跌可能。按照当前原油价格测 算，重新计算后的变化率或处负值范围，预计首日下调50元/吨左右。 金联创成品油分析师王延婷认为，随着春运启动，私家车出行增加，汽油需求逐步向好，加之部分用户 节前仍有备货需求，汽油需求相对坚挺。而随着户外基建项目陆续停工放假，下游开工进一步降低，柴 油需求延续平淡。另外，进入2月份，主营及地方炼厂方面检修厂家减少，整体开工负荷上涨，且主营 炼厂成品油收率明显增加，国内资源供应量相对宽裕。需求提升有限，而资源供应量增加影响下，各单 位出货压力较大，仍积极走量为主。由此来看，短期内，国 ...