借本次访华契机，多家德国企业计划进一步放开与中国科技企业的合作，已有具体合作计划或明确合作 意向，这将直接利好中国相关产业链。 （文章来源：21世纪经济报道） 2月25日至26日，德国总理默茨对中国进行正式访问，这是他就任以来首次访华。此次约30位来自汽 车、化工、生物制药、机械制造、循环经济等德国优势领域的头部企业高管随同默茨总理访华。 2025年，德国对华投资达到四年来的最高水平。最新企业信心调查报告也显示，93%的在华德企仍计划 维持或扩大合作。 ...

Core Insights - German automotive giants are deepening their integration into China's innovation ecosystem, recognizing the market's irreplaceable role in global economic growth and business success [1][4][7] - The strategic positioning of German car manufacturers in China is shifting from a focus on manufacturing to becoming a core market and innovation hub that drives global competitiveness [2][5] Group 1: High-Level Visits and Collaborations - German Chancellor Merz's visit to China included top executives from BMW, Mercedes-Benz, and Volkswagen, highlighting the importance of the Chinese market [1] - Significant collaborations were established during the visit, including BMW's partnership with CATL to reduce the carbon footprint of electric vehicles and Mercedes-Benz's agreement with Momenta to enhance future mobility solutions [1][3] Group 2: Investment and Localization - China has been the largest single market for Mercedes-Benz, BMW, and Volkswagen, accounting for about one-third of their global sales [5] - BMW has invested over 120 billion yuan in its Shenyang production base and established four R&D innovation centers in China [5][6] - Mercedes-Benz plans to invest over 14 billion yuan with local partners in 2024 to expand its localized product offerings [6] Group 3: Technological Collaboration - German car manufacturers are increasingly focusing on technological collaboration in China, moving from traditional manufacturing partnerships to innovation-driven cooperation [3][7] - Mercedes-Benz has deepened its collaboration with Momenta and invested in Qianli Technology, while BMW is working with Huawei and Alibaba to develop smart applications and AI engines [6][7] Group 4: Market Transformation - The Chinese automotive market is evolving from being merely a consumer market to a leading force in electric and intelligent vehicle innovation [2][3] - German car manufacturers view China as a critical source of innovation and competitive advantage, emphasizing the need for a robust local presence to succeed globally [4][7]

最新研究显示，科技创新水平提高有力支撑了我国全要素生产率增长，2013年至2023年年均增长率为2.2%，在全球120个经济体中居第3 位。这背后是我国经济结构向优、创新动能持续增强，高质量发展的底气更足、韧性更强。 "十五五"开局之年，坚持创新驱动，全面深化改革，将夯筑起中国经济应对变局、开拓新局的坚实支撑。 坚持创新驱动 充分释放要素效能 在日照市昱岚新材料有限公司智能车间，一卷3毫米厚的钢卷从生产线一端"吞"入，5分钟后便从另一端"吐"出，化作厚度不足0.1毫米的 薄钢板。"钢比纸薄"的行业奇迹，在此生动上演。 在山东日照昱岚智造产业园拍摄的钢卷生产车间（2025年5月21日摄）。新华社记者 郭绪雷 摄 一块"钢"，可以"挑大梁"。在山东日照，一条产值2000亿元的钢铁产业链正加速向全球价值链高端攀升，科技这一"关键变量"成为当地钢 铁产业高质量发展的"最大增量"。 观察大国经济，不仅要看量，更要看质。 习近平总书记深刻指出，高质量发展应该不断提高劳动效率、资本效率、土地效率、资源效率、环境效率，不断提升科技进步贡献率，不 断提高全要素生产率。 全要素生产率是要素投入转化为产出的总体效率，决定着经济内涵 ...

Core Points - Ford Motor Company announced a recall of 4.3 million pickup trucks and SUVs in the United States [1] - The recall affects 2021 to 2026 model year F-150, 2022 to 2026 model year F-250 SD, Lincoln Navigator, Explorer, Maverick, and certain Ranger and E-Transit models [1] - The issue involves a module that may lose communication with the vehicle while towing, potentially leading to brake light and turn signal failure, or complete loss of braking function [1] - Ford will update vehicle software to address this issue [1]

全球第四大汽车制造商Stellantis在2025年经历了一场代价沉重的战略转身。 全球第四大汽车制造商Stellantis在2025年经历了一场代价沉重的战略转身。 该公司2月26日发布的财报显示，全年净亏损高达223亿欧元（以当前汇率计算约为1802亿人民币），这 主要源于下半年启动业务重组产生的254亿欧元非常规费用。尽管全年数据承压，但下半年运营已出现 回暖信号，营收恢复增长，现金流状况较上半年大幅改善。 这家拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌的汽车巨头，在2025年净营收录得1535亿欧元，同 比微降2%。该公司解释称，外汇因素影响及上半年新车价格下降是影响营收的主要原因。调整后经营 利润为亏损8.42亿欧元，工业自由现金流为负45亿欧元。 真正造成巨额净亏损的是下半年约254亿欧元的非常规费用。此前，在美东时间2月6日，Stellantis已经 因宣布大规模收缩电动车业务并计提高达222亿欧元的资产减记，该公司股价在美欧两地市场暴跌均超 过20%。 222亿欧元的组成主要分为三部分：其中147亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及美国新排放法 规，主要反映了对纯电动车产品的预期大幅 ...

本文源自：金融界AI电报 在米兰上市的Stellantis股票在停牌后恢复交易，最新上涨6.7%。 ...

据外交部网站信息，默茨25日在北京表示，德国企业界高度重视中国市场，希望进一步深化对华合作，实现互利 互惠、共同发展。国际局势正在发生深刻变化，德中肩负着共同应对全球挑战的重要责任。德方期待同中方加强 协调，坚持自由贸易，反对保护主义。欧盟同中国发展可靠和持久的经贸合作关系符合双方利益，也有利于世界 稳定繁荣，德方支持欧中加强对话与合作。 在同济大学德国研究中心副主任、上海欧洲学会副会长伍慧萍看来，默茨此次访华重要性凸显，"对于默茨新政府 而言，通过此次访华，不仅能彰显新政府对于中德关系的重视程度，同时也利于在错综复杂的国际局势中维系中 德关系的稳定"。她还告诉第一财经，默茨到中国实地走走看看，通过亲身经历了解中国实际的发展情况，从而对 中德经贸关系的现状形成更加全面和客观的判断。 近距离把脉中国的前沿创新能力 默茨到中国实地走走看看，通过亲身经历了解中国实际的发展情况，从而对中德经贸关系的现状形成更加全面和 客观的判断。 "别弄坏了，很贵的。"2月26日下午，在宇树科技的杭州总部，随同德国总理默茨访华的德企高管们开起了玩笑。 一行人对现场的人形机器人兴趣浓厚：拍照、牵手、跳舞，从近距离观看到大方互动，现场笑 ...

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克多次承诺将在加州推出无人驾驶出租车（Robotaxi）服务，但最新监管记 录表明，该公司在实际推进审批合规方面未取得任何实质性进展。 据路透社报道，加州机动车辆管理局（DMV）的未公开记录及该机构发言人证实，特斯拉在2025年未 采取任何行动以获取相关运营许可。数据显示，该公司在加州道路上的自动驾驶路测里程已连续第六年 为零。 这一停滞状态直接冲击了支撑特斯拉1.5万亿美元市值的核心叙事。投资者长期押注特斯拉能够顺利运 营庞大的无人驾驶车队并实现软件订阅的规模化变现，而加州作为美国最大的汽车市场，是实现这一战 略雄心的关键支柱。 尽管马斯克屡次将服务延期归咎于审批流程漫长，但南卡罗来纳大学法学教授、自动驾驶专家 Bryant Walker Smith 指出，特斯拉试图传递"企业已准备就绪而监管滞后"的信号，但现实情况恰恰相反。 路测数据面临合规门槛 目前，特斯拉仅持有DMV的入门级许可，该许可要求测试时必须有安全员坐在驾驶座上。DMV发言人 表示，特斯拉尚未申请任何额外许可。根据预计于今年晚些时候敲定的DMV新规草案，企业在申请无 安全员测试许可前，必须在安全员监督下于加州公共道路 ...

马年初五，胖东来节后恢复营业，天南海北人流量袭来，首日客流量超30万，"预计排队3小时以上"。 春节假期期间，村口新开的蜜雪冰城变身返乡青年的"深夜食堂"，取餐号一度排到了1404号。 9天春节假期，河南省接待国内游客6281万人次，旅游收入376.3亿元，较2025年，接待人次、旅游收入分别增长9.1%、9.6%。 这个春节，河南接住了全国四面八方涌来的"泼天流量"，而这些"流量"背后都指向了一个密码——服务全国统一大市场。 中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所副研究员李长治表示："从河南来看，连续两年聚焦'纵深推进融入服务全国统一大市场'这一主题，释放出 全省坚定把融入服务全国统一大市场作为推动高质量发展的战略性举措来抓的坚定信心，体现了中部经济大省不算地方'小账'、服务国家发展大局的担当。 这一主题表明，河南正试图将区位优势、交通优势转化为配置国内国际资源的枢纽优势、支点优势，以更开放的姿态嵌入全国乃至全球产业链价值链。" 国际"朋友圈"不断扩大 来自许昌的李先生是做"假发"生意的，春节假期也舍不得休息，张口就是英语、德语、西班牙语，他的假发一路销往了非洲、欧洲。 "纵深推进融入服务全国统一大市场 ...

2月25日全球局势彻底乱了套！一边是中国精准出手，日本首相高市早苗的"两面手法"被狠狠打脸，股 市暴跌、稀土告急，损失不可估量。 当地时间2月20日，美国联邦最高法院以6比3的投票结果，裁定特朗普依据《国际紧急经济权力法》实 施的大规模关税违法，理由是总统无权绕过国会单方面征税，这相当于直接否定了他经济政策的核心。 换作别人可能会收敛，可特朗普偏不，短短24小时内，他先是签署行政令，宣布对全球商品加征10%关 税，转头又涨到15%，把全球贸易当成了儿戏。 不过很多人不知道，这份新关税并非一刀切，有不少豁免范围，比如关键矿物、能源产品、部分农产品 和药品等，而且根据规定，没得到国会批准的话，最长只能实施150天，从2月24日正式生效。 他这一闹，全世界都炸了，欧盟27国罕见团结一致，不仅强烈反对，还紧急暂停了欧美贸易协议相关立 法的审议，甚至计划对美国大豆、玉米等农产品加征20%关税，直接冲击美国农民利益。 另一边是特朗普任性妄为，关税政策被裁定违宪后疯狂反扑，却被30多个国家联手围喷，还急着求中国 手下留情。短短几天，三国博弈风云变幻，背后藏着哪些不为人知的真相？ 美国内忧外患，特朗普把自己玩进死胡同 最近美 ...