为深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》和国家相关部委关于推动新能源汽车下乡的决策部署，加快补齐农村地区新能源汽车消 费短板，持续优化新能源汽车使用环境，加速构建绿色低碳、智能安全的居民出行体系，1月23日上午，2026年重庆市第一批新能源汽车下乡活动（万州 区）启动仪式在万州区江南会展广场举行。 中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东，重庆市贸促会党组成员、副会长杨绪超，万州区人民政府副区长刘小泉、重庆市商务委员会一级调 研员陈孟鹤、重庆市经济和信息化委员会汽车工业处副处长罗滕飞、重庆市贸促会贸易促进部四级调研员蒋灵艳，万州区商务委党委书记、主任雷蕾，万州 区经济和信息化委员会副主任任涛，万州区文化旅游委党委委员、副主任王超，中国国际贸易促进委员会机械行业分会副秘书长、北京中汽四方会展有限公 司总经理刘成芳，工信装备工程研究院(北京)有限公司执行董事兼总经理李方正、中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长兼秘书长李彤梅、中国汽车流 通协会售后零部件分会副秘书长周波、重庆市汽车文旅专委会主任叶川，湖南日报报业集团银龄事业群总经理、湖南工商大学客座教授王泽湘，华声在线股 份有限公司教 ...

Core Insights - The era of transitioning from assisted driving to autonomous driving has officially begun, with QCraft showcasing significant advancements in its technology and production capabilities at the QCraft DAY 2026 event [1][5][19]. Group 1: Company Achievements - QCraft has achieved a milestone with over 1 million units of its assisted driving system deployed, marking a new phase of large-scale implementation [5][12]. - The company has introduced the first single-journey 6M city NOA (Navigation on Autopilot) solution, which has been successfully integrated into the latest model of the Li Auto L series [1][7]. - QCraft plans to launch approximately 50 new models equipped with city NOA in 2026, further expanding its market presence [1][12]. Group 2: Technological Advancements - QCraft has unveiled its upgraded "QCraft Chengfeng 2.0" solution, featuring a computing power exceeding 500 TOPS, aimed at enhancing the urban NOA experience [1][9]. - The company has developed a unified technical foundation for both L2 and L4 autonomous driving, emphasizing the shared AI model base for safety and comfort [13][16]. - QCraft's innovative "VLA + world model" architecture allows for advanced environmental understanding and decision-making capabilities, paving the way for L4 autonomous driving [18][26]. Group 3: Market Strategy and Partnerships - QCraft is entering the L4 unmanned logistics sector, collaborating with partners like Chery to create a "production and operation" model [19][21]. - The company has established partnerships with nearly 10 automotive manufacturers, including Li Auto and Chery, to produce 23 models, with expectations to exceed 50 models in 2026 [12][24]. - QCraft is accelerating its global expansion, setting up offices in key international markets and aiming to provide compliant autonomous driving solutions worldwide [24][26]. Group 4: Future Vision - The CEO of QCraft predicts that 2026 marks the beginning of a golden decade for autonomous driving, with significant trends expected, including a reduction in insurance premiums for autonomous driving [2][30]. - The company emphasizes a customer-centric approach, asserting that the success of its clients is foundational to its own success [2][5].

2026年1月22日，为推动报废车回收拆解与再利用行业高质量发展，搭建政、产、学、研、用深度融合的高端对话平台，中国再生资源回收利用协会 （下称："中再生协会"）报废车分会在京举办"智汇专家·研判趋势——中再生协会报废车回收拆解与再利用行业高质量发展座谈会暨专家库启动会"。 来自国务院发展研究中心、国家能源风电装备评定中心、中华全国供销合作总社职业技能鉴定中心、生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、贵州 省再生资源行业协会、新疆维吾尔自治区物资再生协会、安徽省物资再生协会等单位的领导，以及来自全国报废车回收拆解企业的负责人共计60余人现场参 会，50余人线上参会。 会议由中再生协会副秘书长、报废车回收拆解与再利用分会秘书长王祖阳主持。中再生协会党支部书记王慧勇出席会议并致辞，他深入阐述了专家库成 立的战略意义，表达了殷切期望，强调要以专家库建设为契机，汇聚行业智慧，凝聚发展共识，为政府科学决策、企业创新突破、产业生态优化提供坚实有 力的专业支撑。 国务院发展研究中心产业经济部研究室主任周毅，围绕报废车回收拆解与再利用行业发展趋势与政策导向进行了深度解读，为行业未来发展勾勒出清晰 的宏伟蓝图；国家能源风电装备 ...

科技创新，始终贯穿在宇通的发展历程中。"十四五"期间，宇通每年在研发领域投入占年均营收5%以上，研发布局覆盖纯电、混动、氢燃料三大平 台，以行业共性关键技术的自主攻关为切入点，在新能源电池、电机、电控、电驱、电桥"五电"领域不断取得突破，实现技术标准、可靠性、竞争力及产业 化能力的全面发展。 围绕动力电池高比能、长寿命发展趋势，宇通自主开发并推广全新一代高比能电池系统，行业首推10年100万公里、15年150万公里质保电池，为用户解 决用车焦虑。围绕高效率、高集成、轻量化、高可靠的发展趋势，宇通开发系列化轻、中、重型平台扁线电机和一体化热管理技术，有效加速了新能源商用 车的全域化、全场景推广应用。 对于新能源商用车发展向着"更聪明"转型的发展趋势，宇通将"智能网联化"作为企业发展的重要战略方向之一，历经10余年攻关，形成了"车-路-云"智 能网联解决方案。自研"睿控E平台"电动专属平台、"安睿通"车联网平台、系列化自动驾驶商用车技术，覆盖客车、卡车、环卫、矿卡等产品及应用场景， 实现从技术研发到成果落地，建立起牢固竞争壁垒，为企业"持续领跑"提供源源不断的动力。 基于核心技术突破打造的"创新链"，宇通一方面积 ...

回首2025年，"全民智驾""智驾平权"的口号响彻业界，构成贯穿全年的行业最强音。智能辅助驾驶产业的发展逻辑正从追求规模普及，转向聚焦用户 体验。面向新的一年，这场变革将在技术、市场、供应链与用户端形成共振，以"价值深化"为主题重塑行业竞争格局。 车企打出自研与开放组合拳 对于整车企业而言，实现智能辅助驾驶价值深化的核心在于，如何将巨大的投入转化为可持续的竞争优势，以及用户认可的真实价值。这个细分行 业也正从同质化的"军备竞赛"，分化为不同侧重的价值创造路径。 车企全栈自研是一条重要路径。全栈自研路径凭借对技术的深度掌控、对用户需求的精准响应，成为头部企业实现智能辅助驾驶价值深化的关键选 择，其核心逻辑在于通过构建生态闭环，让研发投入真正转化为难以复制的竞争力。 选择这条路径的车企，希望以时间和资金换取长期利润、技术主权及品牌差异化。例如，比亚迪在智能辅助驾驶领域"亮剑"，巨额资金与庞大团队彰 显决心。资料显示，截至2025年12月，比亚迪搭载"天神之眼"的车型累计超250万辆，形成了中国最大的车云数据库，辅助驾驶系统每天生成的有效 行驶里程已突破1.5亿公里，覆盖多种路况。AI算法领域，比亚迪正推动"AI智 ...

百度搜索整理 资料来源：中汽协 近年来，自主汽车品牌销量节节攀升，其中NOA功不可没。NOA不仅提升了车辆的智能化水平，还通过提供更安全、便捷的驾驶体验，增强了消费者 对自主品牌的认可度和购买意愿。随着自主品牌在智能驾驶领域的不断突破，自主汽车品牌与合资品牌的竞争差距逐渐缩小，甚至在某些方面实现了超越， 加速了国产替代的进程。 不难看出，信息娱乐系统不是高大上的科技，自主品牌、合资品牌都在采用，但合资品牌在信息系统的实用化方面不及自主品牌汽车。 最近，高盛发布了2026年全球汽车展望，标题用了让人惊讶的词汇，《2026 Outlook: Navigating Divergence》。报告的开篇就说，2026年将成为电动汽 车（BEV）和自动驾驶导航（NOA）适应性的关键年份，但两种技术很可能将形成各自独立的标准体系。 报告认为，全规格NOA（2++级及以上）最好与BEV配合使用，但欧洲和美国的BEV销量正在放缓，消费者虽对2++级自动驾驶表现出兴趣，却对购买 BEV持谨慎态度。 近年来，在中国市场加装了NOA的汽车销量节节攀升，BEV在NOA的运用上展现出优势，传统燃油车市场份额被挤压。传统燃油车面对困局，有 ...

汽车行业中的诸多起伏转折，其实并不乏戏剧色彩。在解散超级计算机Dojo 3研发团队约半年后，近日， 特斯拉宣布重启这一项目的研发。 据美国《财富》杂志近日披露，特斯拉CEO马斯克在社交媒体X上确认，将重启Dojo 3超算系统的研发工 作，同时发布高薪招聘信息，寻求参与未来全球最高产量人工智能芯片开发的工程师。 事实上，在自动驾驶技术快速演进的今天，超级计算机已经成为自动驾驶须臾不可分离的重要支撑，为自 动驾驶海量数据的处理和分析提供着无可替代的重要支撑。 超算是行业"珠峰" 在自动驾驶及智能网联汽车领域，不乏有人将超级计算机称为计算机领域的"珠穆朗玛峰"，因为超级计算 机绝非普通计算机所能替代。从定义上看，它是具备极快运算速度、极大存储容量、极高通信带宽的"算力巨 兽"，专为科学计算、工程应用和商业应用等需要以超快速度运算大数据量的项目而设计。 有行业人士指出，在超级计算机发展的历史上，超级计算机由向量计算到并行计算，再到大规模并行、异 构并行，超级计算机在技术革新中，不断突破自身的极限，为诸多技术的发展做出了巨大贡献。 自动驾驶作为当今汽车行业乃至整个科技领域最热门的前沿领域之一，正以前所未有的速度改变着人 ...

面对日新月异的自动驾驶技术演进，相关的保险在全球范围内都没有成熟的模式可以借鉴，这也成为行业一个亟待探索的课题。 1月22日，美国保险公司Lemonade宣布，推出"自动驾驶车辆险"。率先在里程车险服务中为启用FSD的特斯拉车主提供50%的折扣。该保 险公司认为，自动驾驶的事故数量更少，同时车载电脑数据能帮助精算模型更精确地定价。 自动驾驶保险破冰 据称，Lemonade此次推出的自动驾驶险，在定价模式上堪称独树一帜，采用了"基础费用+按里程计费"的双轨模式 。其中，最引人注目的 便是对FSD启用状态下的行驶里程给予50%的折扣。这意味着，特斯拉车主每在FSD模式下行驶一英里，所支付的保费相较于传统车险计算方 式直接减半。这种按里程精准定价的策略，巧妙地解决了传统车险定价的"大锅饭"问题。 以往，不管车辆的实际使用频率、驾驶场景以及驾驶主体是人类还是智驾，车险保费大多基于车辆价值、车主年龄、驾龄等静态因素笼 统计算，对于那些驾驶习惯良好、行驶里程少或者使用自动驾驶功能更安全的车主来说，无疑是一种不公平。 此外，Lemonade的自动驾驶险还极具人性化，支持车主间歇性使用自动驾驶功能。这就意味着，车主可以根据自 ...

乘联分会：2026年春节时间较晚，1月为春节前最后一个完整销售月，工作日数量多于去年同期， 随着首购需求随返乡潮开始释放，全月市场预计可实现同比微增。目前，国家报废补贴已经落实，但购 置税补贴退坡产生了一定的透支效应，各省份以旧换新补贴仍在逐步落实中，导致消费者观望情绪较为 浓重，终端市场仍存不确定性。受购置税补贴减半影响，1月初车市开局表现疲软，第一周日均零售3.0 万辆，同、环比下滑。第二周终端热度略有恢复，日均零售5.0万辆，同、环比降幅收窄。第三周，随 着各地区以旧换新补贴陆续落地，市场热度缓慢回升，预计日均零售可达5.7万辆。进入第四周，在补 贴政策基本落实与年前首购需求增强的双重推动下，市场将恢复增长动力，预计日均零售将冲高至12.0 万辆。综合全月，预计零售市场180万，环比-20.4%，同比微增0.3%。 ...

1月22日，吉利控股集团（以下简称"吉利控股"）战略解析会在北京举行。吉利控股发布"一个吉利，全面领先"2030战略目标：通过强化顶层统筹与全 球协同，实现全球"一盘棋"的战略格局；打造"六位一体"的核心能力体系，推动关键指标达到全球车企领先水平，成为中国企业全球化高质量发展的引领 者。 吉利控股同时公布了2030关键指标：实现全球总销量突破650万辆（乘用车+商用车），营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五，其中新能源销量占比 约75%，海外销量占比超三分之一，开发覆盖A到E级车型的全球顶级的新能源架构，基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上。 2026年，吉利迎来创业40周年，进入全新发展阶段。未来五年，是吉利控股集团实现从产品制造竞争力到生态服务竞争力、从规模成本优势到绿色智能 科技优势、从各品牌独立运营到全球深度协同的三大战略升维的关键时刻。围绕2030战略目标，吉利控股集团CEO安聪慧与吉利汽车集团CEO淦家阅共同解 读了《台州宣言》指引下的发展战略与路径。安聪慧表示，战略清晰、生态茁壮、技术驱动的"一个吉利"，必将能更好地顺应时代浪潮，更好地服务全球用 户，为中国汽车产业高质量发展 ...