格隆汇9月12日丨安通控股(600179.SH)公布，公司近日收到股东中外运集装箱运输有限公司(以下简 称"中外运集运")的《关于取得增持股份专项贷款承诺函的告知函》，中外运集运告知公司其已获得招 商银行股份有限公司深圳分行(以下简称"招商银行深圳分行")出具的《贷款承诺函》，招商银行深圳分 行同意为中外运集运提供增持公司股票的贷款支持，贷款额度不超过人民币5.04亿元，专项用于增持安 通控股股票，贷款期限36个月。 ...

当天，由中远海运特运、苏州港管理委员会和江苏省港口集团联合主办的中远海运特运南美西直达快航 （张家港—钱凯）班轮首航活动在张家港举行。 苏州市委常委、副市长，苏州港管理委员会副主任唐晓东；张家港市委书记韩卫；苏州港管理委员会副 主任、太仓港口管委会主任邵建林；徐州工程机械集团有限公司副总裁蒋明忠；三一物流有限责任公司 总经理李浩；阳光电源股份有限公司销售运营中心总经理代成宏；中国重汽集团国际有限公司常务副总 经理杨文强；江苏省港口集团总经理王洪涛；苏州港集团、张家港港务集团党委书记吴红；中远海运特 运党委书记、董事长张炜，以及来自相关口岸单位的领导、嘉宾和客户代表等参加了活动。 作为中远海运特运服务"一带一路"系列产品的又一力作，南美西直达快航班轮服务不仅承继不久前开通 的姊妹航线——南美东金砖快航周班"高效、稳定、绿色"的优良基因，更将以"时效性强、货种适配度 高、区域服务规模效应显著"为三大核心亮点，搭建起一条链接钱凯这一"新时代印加古道"的"海上快速 通道"，全力满足客户在南美西方向货物运输的迫切需求，与南美东金砖快航周班形成功能与优势互 补，在南美地区构建起更加系统、完善的服务网络，践行"所造皆能运， ...

高端消费产业研究机构要客研究院院长周婷向第一财经记者表示，若更多免税优惠政策出台，首先将利 好进口关税税率较高的行业，例如奢侈品、化妆品和烟酒等。 海南自贸港全岛封关运作定于2025年12月正式启动，其带来的商业价值备受关注。今日（9月12日）证 券时报网报道称，国家有关部门正联合开展针对岛内居民免税消费部分进境商品的税收政策研究，并积 极推进新一轮离岛免税政策的优化调整。分析人士指出，若更多优惠政策落地，奢侈品、化妆品、烟酒 等行业将迎来利好。 报道显示，为提升岛内居民的获得感，国家有关部门正在研究岛内居民免税消费部分进境商品的相关税 收政策。因该政策受众广泛，有关部门将同步制定配套管理措施，待条件成熟后及时推出。此外，国家 相关部门也正在开展新一轮离岛免税政策的优化调整研究，旨在进一步提升政策吸引力，促进境外消费 回流。 周婷还认为，更多优惠政策的出台除利好消费品行业外，也将惠及需要大量进口生态型、科技型原材料 的企业，这类企业可借助海南离岛免税政策获得相对优势。同时，旅游行业、低空经济及航运业也有望 受益。 今年是海南离岛免税新政实施的第五年。自2020年7月1日政策调整以来，旅客离岛免税购物额度从3万 ...

未平仓空仓比减少最大的10只股票 | 股票名称 | 上一次空仓比 | 最新空仓比 | | 减少值↓ | | --- | --- | --- | --- | --- | | 赣锋锂业(01772) | 12.46% | 10.63% | -1.84% | | | 中兴通讯(00763) | 16.47% | 14.96% | -1.51% | | | 晶泰控股(02228) | 4.00% | 2.64% | -1.36% | | | 康希诺生物(06185) | 3.36% | 2.36% | -1.01% | | | 中国软件国际(00354) | 8.05% | 7.11% | -0.94% | | 前10大未平仓空仓比 | 股票名称 | 前次空仓数 | 本次空仓数 | 最新空仓比↓ | | --- | --- | --- | --- | | 中兴通讯(00763) | 1.24 亿股 | 1.13 亿股 | 14.96% | | 中远海控(01919) | 4.01 亿股 | 4.08 亿股 | 14.17% | | 宁德时代(03750) | 2164.51 万股 | 2115.51 万股 | 13. ...

1. Report Industry Investment Rating - No relevant content provided 2. Core View of the Report - The freight rates of the container shipping index (European line) futures are expected to be under pressure in the short - term. With the demand not significantly improving, over - capacity remains a major challenge for the supply side, limiting the recovery of the shipping industry's prosperity. The price increase announced by leading shipping companies in December depends on the fourth - quarter cargo volume. The eurozone's economic data shows some improvement but is generally not optimistic. The high uncertainty of tariffs and the market's wait - and - see attitude may lead to a "weak peak season" this year, and the freight rates are likely to fluctuate weakly [7][41] 3. Summary According to the Directory 3.1. Market Review - The futures prices of the container shipping index (European line) declined across the board this week. The main contract EC2510 dropped 12.22%, and the far - month contracts fell between 1% and 5%. The latest SCFIS European line settlement freight rate index was 1566.46, down 207.14 points from last week, a 11.7% week - on - week decrease. The volume and open interest of the EC2510 contract both increased this week [6][10][15] 3.2. News Review and Analysis - The market has fully factored in the scenario of the Federal Reserve cutting interest rates three times by the end of the year after the release of US economic data. The European Central Bank kept interest rates unchanged for the second consecutive time, suggesting that the interest - rate cut cycle is near its end. Mexico's plan to raise import tariffs, Trump's criticism of the Fed, and the call from the US Treasury Secretary for a policy re - evaluation are all events with different impacts on the market [19] 3.3. Weekly Market Data - The basis and spread of the container shipping index (European line) futures contracts converged this week. The export container freight rate index declined. Container ship capacity decreased in the short - term. The BDI and BPI rebounded due to geopolitical factors. The charter price of Panamax ships recovered rapidly, and the spread between the offshore and on - shore RMB against the US dollar mainly fluctuated [25][27][31] 3.4. Market Outlook and Strategy - The freight rates are still suppressed by the fundamentals in the short - term. The over - capacity problem restricts the industry's recovery. The implementation of the price increase announced by shipping companies in December depends on the fourth - quarter cargo volume. The market is in a wait - and - see mode due to high tariff uncertainty. It is necessary to continuously monitor factors such as the actual price increase of shipping companies in December, the frequency of Houthi attacks, and trade - war - related information [7][41]

证券代码：001205 证券简称：盛航股份 南京盛航海运股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-003 | | □√特定对象调研 □分析师会议 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 投资者关系 | □媒体采访 □业绩说明会 | | | | | | 活动类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | | | | | □现场参观 | | | | | | | □其他 （请文字说明其他活动内容） | | | | | | 参与单位名 | （排名不分先后） | | | | | | | 海富通基金 陈聂长 | | | | | | 称及人员姓 | 兴业证券 周质芳、蔡琨 | | | | | | | 上银基金 许卓岩 | | | | | | 名 | 浙商资管 李育 | | | | | | | 太平洋证券 程志峰 | | | | | | 时间 | 年 月 日 2025 9 11 | | | | | | 地点 | 线下会议 | | | | | | 上市公司接 | 副总经理、董事会秘书：王天红 | | | | | | 待人员姓名 | 证券事务代表：王璐 | | ...

不用跑流程，通过一个数字平台就能了解全球海事和办理业务。 不用跑流程，通过一个数字平台就能掌握全球海事和办理业务；不用进入到实体船，在电脑、大屏幕前就能学会开船……数字化、智能化让航海服务变得更 为便捷高效。 9月11日，第一财经记者跟随"活力中国调研行"采访团来到临港新片区国际航运服务中心。进入一楼大门，映入记者眼帘的便是三块墙面大屏幕，实时更新 的信息可以帮助快速了解全球海事动态，也可以"一站式"办理航运政务；另一侧服务区顶部屏幕也实时显示着航运、港口等方面的指数行情。 临港新片区管委会综保处处长林益松指着最大的那块屏幕告诉大家，这是8月20日正式推出的"数字综保区"，它实现了几个突破：一是搭建数据交互共享平 台，对接不同监管部门数据，解决跨部门协同监管需求；二是搭建企业服务端，基于大模型运用，为企业提供智慧政务办理、智慧关务管理、智慧统计分 析，力求实现业务流程全程可视化；三是完善智慧监管平台，实现全链路货物流跟踪，力求实现"管得住"与"放得开"有机统一；四是基于新业态新场景，打 通跨部门数据共享和运用，实现协同创新。 不止数字化，在临港新片区国际航运服务中心，学员还可以借助数字智能和虚拟现实技术，进行 ...

【中信期货航运】出口至美国货量企稳,沿海港口集装 箱吞吐量震荡运行 -- 数据报告20250909 2025/9/9 研 投资咨询业务资格: 证监许可【2012】669号 高频运力方面,美西计划运力环比反弹,北欧运力小幅上涨。第38周(9月14日至9月21日计划运力)美西航线运力反弹至 38. 6万TEU, 同比上涨48%, 环比上涨25.5%。美东航线运力为21. 0万TEU. 同比上涨19%. 环比上涨23.6%。中国-东南亚航线运力高 位运行,同比维持正增长71.6%,环比下跌9%跌幅扩大。37周中国-北欧环比小幅上行,达34.9万TEU,环比上涨3.1%,同比增 60. 2%; 地中海航线运力同比上涨18.6%,环比下跌3.5%。 中国出口到地中海航线运力 中国-欧洲航线 450000 2022 -- 2023 -- 2024 = ·2025 400000 350000 300000 250000 200000 150000 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 中国-地中海航线运力 TEU ·2025 -2024 · 2022 -- 2023 -- 35000 ...

洋山港作为临港新片区航运产业的核心载体，其枢纽能级持续提升。今年上半年，洋山港国际中转和集 拼箱量占比已达19.2%，较去年同期实现稳步增长。依托临港特殊经济功能区与洋山特殊综合保税区的 政策叠加优势，外资班轮沿海捎带业务效应加快释放，进一步增强了上海国际航运中心的资源配置能 力。 在绿色低碳转型方面，临港新片区取得了显著突破。全国首单超低硫重质燃油和国产绿色甲醇加注业务 相继在此落地，标志着该区域已成为中国绿色船舶燃料商业化应用的重要实践区。与此同时，新片区正 在加快建设绿色甲醇船舶管理培训中心、燃料检测实验室和认证服务平台，致力于构建更加完善的绿色 航运服务生态体系。这些设施将为行业提供燃料检测、认证、培训及风险管理等一站式服务，助力航运 业低碳转型。 中新网上海9月12日电 (杨海燕)"活力中国调研行"上海主题采访团11日走进上海临港新片区国际航运服 务中心，深入了解该区域在国际航运服务领域的创新实践。临港新片区管委会综保处处长林益松向调研 团介绍，近年来临港新片区通过制度创新和服务优化，多项创新举措落地见效，为推动高水平开放和航 运产业升级提供了有力支撑。 在航运服务数字化建设方面，新片区打造了国际航 ...

太平洋航运(02343)发布公告，于2025年9月12日该公司斥资975.44万港元回购400万股，回购价格为每股 2.42-2.45港元。 ...