"我觉得每一家车企都是战战兢兢的。"近日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向媒体表示，中国汽车市场 变化太快，一年前很难想到现在的情况，如今也很难想象一年后的局面。对比2024年，2025年车企竞争 格局再次骤变：造车新势力"一哥"从理想汽车变为零跑汽车，而国内车企"一哥"比亚迪正遭遇上汽集 团、吉利汽车等车企快速追赶。车企竞争格局变化的背后，是国内汽车市场的竞争逻辑出现显著变化。 2025年以"限时一口价"为代表的价格战，从上半年愈演愈烈到下半年戛然而止。随后车企集体表态"反 内卷"，要求开启"价值战"。国内新能源汽车购置税补贴退坡将成为车企竞争更为残酷的新因素。岚图 汽车董事长、党委书记卢放表示："一旦走到这个时刻，燃油车和新能源汽车在某种程度上会迎来终极 对决。"（中国基金报） ...

【文/观察者网 张菁娟】德国铁路公司（DB）一周前公布的200辆中国电动巴士采购计划，令德国财长 克林拜尔（Lars Klingbeil）大为光火。 上个月，克林拜尔进行了为期四天的访华之行。德国《时代周报》称，他是德国总理默茨领导的内阁中 首个访问中国的部长，这也是他本人的第八次中国之行。 据德国T-Online.de网站20日报道，身兼副总理与社民党主席的克林拜尔在接受德国《新奥斯纳布吕克 报》采访时，一边对这一采购决策表示不满，呼吁推行"理性本土保护主义"，一边却不得不正视中国电 动化转型的领先现实，提醒本国车企加速追赶。 克林拜尔表示，德铁在大规模采购德国大众旗下商用车制造商曼恩的巴士的同时，额外购入中国电动巴 士的决定，"让我十分恼火"。 他声称，希望看到一种良性的本土意识，这意味着在同等条件下，应将此类订单交给德国或欧洲制造 商。"我们的城市里早已在运营性能卓越的电动巴士，比如奔驰和曼恩的车型。" 据报道，德铁早前宣布了历史上规模最大的巴士采购计划：这家国有企业将购置3300辆混合动力或纯电 动巴士，车辆交付工作将于2027年至2032年间完成，订单总价值超过10亿欧元。其中，200辆长途电动 巴 ...

即将过去的这一年，AI掀起巨浪，电子与通信产业毫无悬念地站上潮头，科技牛股在各个行业加速涌现，更在区域维度上带来全市场的深刻变革。 从一杯白酒到一束"光"，A股上市公司四川省市值头把交椅的变化，正是电子行业爆发的缩影。 在川渝地区，五粮液（000858.SZ）不再是四川省独一份的存在，取而代之的是光模块龙头新易盛（300502.SZ），该股首次问鼎四川省市值第一。 伴随A股总市值增长，上海、北京、深圳市值持续领跑，三大城市总市值从年初的48.6万亿提升至年末的56.5万亿，增长近8万亿。 从长三角地区来看，总市值达到31.51万亿元，占A股总市值的26.2%，其中，苏州、无锡、杭州等市值增长幅度排名居前。合肥、武汉、绍兴等今年 相继跨入万亿市值城市阵营。 市值变化背后，是经济增长动能的新旧转换。透过上市公司市值排名的升降，不仅可以看到各地产业结构的差异，更能看出资本对区域经济前景的投 票。在城市竞争中，除传统金融与科技中心外，一批制造业基础扎实、创新生态活跃的地级市正迎头赶上，推动A股市值地图向更加均衡、多元的方 向演进。 五强稳固，福建夺目，贵州下滑 2025年A股总市值跨过100万亿关口，截至12月19日 ...

当前新能源汽车市场呈现显著的"哑铃型"分化格局。高端市场凭借生态互联与顶尖智驾构建技术护城 河，通过差异化体验实现突破；入门市场则掀起"技术普惠"浪潮，以极致性价比重塑价值认知。与此同 时，智能驾驶竞争从硬件堆砌转向"AI大模型+责任兜底"的双轮驱动，用户信任成为决胜关键。这种两 极分化态势，正深刻重塑着行业竞争格局与未来发展方向。 | 创0 排名 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 01 | Crie | 比亚迪 | 1.87 | -- | | 02 | ml | 小米汽车 | 1.80 | 4 1 | | 03 | SP | 幸田 | 1.61 | ▼ 1 | | 04 | B | 大众 | 1.59 | ▲3 | | 05 | (4) | 牵强 | 1.58 | -- | | 06 | 1 | 特斯拉 | 1.52 | 42 | | 07 | LD | 零跑汽车 | 1.42 | NEW | | 08 | ■理想 | 理想汽车 | 1.42 | ▲ 3 | | 09 | | 意瑞 | 1.38 | ▲ 1 | | 10 | | 日产 | 1.30 | ...

编辑 | 田梦 方程豹的崛起，给深耕越野车领域多年的长城坦克、北京越野等品牌带来不小压力。然而，从当前的销 量结构来看，其增长主要依赖中端价位车型的放量，高端化之路仍任重道远。 01 方程豹跻身新势力TOP 4 诞生两年后，一度被市场质疑"打蔫"的方程豹，终于露出"獠牙"。 作为比亚迪旗下的个性化品牌，方程豹在2025年11月交出了一份亮眼的成绩单：单月销量达37405台， 创下历史新高，环比增长20.5%，同比激增339%。其销量超过"蔚小理"，跃居新势力品牌销量Top 4， 被行业称为"现象级黑马"。 目前，方程豹在售4款车型，涵盖两大产品序列：豹系列包括中型SUV豹5与中大型SUV豹8，钛系列则 由紧凑型SUV钛3和中大型SUV钛7组成。 文 | 财天COVER 杨十二 易车App显示，钛3拿下11月纯电方盒子销量冠军，豹5登顶11月新能源硬派越野零售销量冠军，压了坦 克300一头。不仅如此，在今年前11个月的累计销量中，豹5在硬派越野车里也摘得头筹。 定位中大型SUV、有着"方盒子"造型的钛7（指导价17.98万～21.98万元）表现更加突出。自今年9月上 市以来，钛7仅用80天便累计交付超5万台，并 ...

在智能驾驶的核心竞争中，比亚迪走出了一条"以规模换数据，以数据优体验"的差异化路径。每日1.5亿公里的真 实道路数据，构成了行业难以复制的核心壁垒——这些涵盖复杂路况、极端天气、突发场景的海量数据，远比仿真测试 或小规模路试更具训练价值。 比亚迪的"全民智驾"战略，精准击中了行业长期存在的技术分层痛点。不同于部分品牌将高阶智驾作为高端车型的 溢价噱头，比亚迪通过王朝、海洋系列的规模化覆盖，搭配方程豹、腾势、仰望的高端布局，构建了全价格带的智驾产 品矩阵。这一布局不仅让10万级主流市场用户能享受到媲美豪华品牌的智能体验，更印证了"智驾平权"已从行业愿景加 速变为现实。 比亚迪搭载"天神之眼"系统的车型11月销量突破31万辆、累计销量超230万辆的成绩，绝非单纯的市场数据胜 利，而是智能驾驶行业从高端炫技走向全民普惠的标志性转折。这组数据背后，是比亚迪用战略、技术、责任三 重维度，重新定义了智能驾驶的竞争规则与价值内核。 累计230万辆的智驾车型保有量，意味着中国每卖出几辆辅助驾驶车型，就有一辆来自比亚迪。这种市场渗透率的 突破，彻底打破了智能驾驶是小众需求的认知，推动行业从功能竞赛 转向生态共建，让智能驾驶从加 ...

消息面上，近期，海内外智能驾驶领域均迎来重大突破。12月15日，工信部正式公布首批L3级有条件 自动驾驶车型准入许可，首批获准车型为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6，随后比亚迪 （002594）、鸿蒙智行等多家品牌也宣布获得L3级自动驾驶路测牌照并启动内测。值得关注的是，12 月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，标志着长安汽车开启L3级自动驾 驶时代。海外方面，马斯克此前表示特斯拉正式在奥斯汀启动全无人驾驶Robotaxi测试，车内无安全监 督员及乘客。 东方证券认为，在法规政策支持、市场需求提升的驱动下，预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望 持续加速，相关智驾硬件及软件供应商有望受益。长城证券（002939）表示，海内外龙头厂商持续在智 驾方面取得突破行业进入高速发展期。伴随高阶智驾逐步下探至10-20万车型，智驾平权亦将逐步实 现，该行持续看好智能驾驶产业链投资机会。 智驾概念股早盘走高，截至发稿，浙江世宝（002703）(01057)涨10.02%，报5.6港元；小马智行- W(02026)涨8.26%，报124.6港元；佑驾创新(02431)涨6.25%， ...

交通运输部办公厅、应急管理部办公厅近日联合印发《执行抢险救灾任务车辆免费通行服务保障规程》（简称《规 程》），建立统一、规范、高效的免费通行服务保障机制，确保执行抢险救灾任务车辆优先、快速通行。《规程》进一步拓展 适用范围，明确相关部门责任，优化工作流程，提高信息化应用水平，细化特情处置方式，加大对假冒执行抢险救灾任务车辆 的查处力度。考虑到灾害救援的紧急性与突发性，《规程》还围绕执行抢险救灾任务车辆通行中可能出现的收费车道通行异 常、名单核验失效、ETC特情、MTC车道特情、非名单车辆补登五种特殊情况制定了应急预案，确保特殊情况下执行抢险救灾 任务车辆仍能高效、快速通行。 国家税务总局查处网络货运平台虚开18.55亿元发票案 据国家税务总局官网，国家税务总局西安市税务局第三稽查局联合公安机关依法查处网络货运平台运是滴科技发展有限责 任公司虚开增值税专用发票案件。经查，2020年至2022年，运是滴科技发展有限责任公司通过虚构网络货运业务的方式，接受 虚开增值税专用发票2028份，价税合计13.04亿元；虚开增值税专用发票4411份，价税合计18.55亿元。2024年3月，国家税务总 局西安市税务局第三稽查局 ...

（原标题：让研发告别"手搓试错" 国产BDA软件赋能智造万亿锂电产业｜人工智能Al瞭望台） 通过自主研发的电池设计自动化（BDA）软件，原本耗时数月的材料实验仅需数日即可完成性能预 测；而锂电池企业在使用该软件后，研发成本大幅下降。这一幕正在宁德时代等新能源头部企业的研发 中心上演。当人工智能（AI）与锂电池这一新能源核心产业相遇，一场颠覆传统研发模式的产业革新 正悄然到来。 让研发告别"手搓试错" 我国已是全球锂离子电池生产与应用第一大国。EVTank数据显示，2024年中国锂离子电池出货量达到 1214.6GWh，同比增长36.9%，在全球锂离子电池总体出货量的占比达到78%，行业市值超过1万亿元。 但光鲜的产业规模背后，研发环节却长期受制于低效的传统模式。 "绝大多数锂电池企业的研发模式还是'手搓试错'，靠调配方反复做实验，效率较低。"屹艮科技创始人 兼首席科学家郑家新在接受证券时报记者采访时表示。锂电池研发堪称工业领域的"复杂系统工程"，其 核心挑战集中在"跨尺度、长流程、多因素"三大特性。 更严峻的是，当前商业化锂电池能量密度已接近极限，而具有超高能量密度潜力的新一代锂金属电池和 全固态电池，仍面临 ...

证券研究报告·行业跟踪周报·电力设备 电力设备行业跟踪周报 储能锂电淡季不淡、光伏反内卷持续推进【勘 误版】 增持（维持） [Table_Tag] [Table_Summary] 投资要点 2025 年 12 月 22 日 证券分析师 曾朵红 执业证书：S0600516080001 021-60199793 zengdh@dwzq.com.cn 证券分析师 阮巧燕 执业证书：S0600517120002 021-60199793 ruanqy@dwzq.com.cn 行业走势 -15% -8% -1% 6% 13% 20% 27% 34% 41% 48% 2024/12/23 2025/4/22 2025/8/20 2025/12/18 电力设备 沪深300 相关研究 《储能全球开花需求旺盛，AIDC 和人 形加速》 2025-12-14 《储能锂电淡季不淡、AIDC 和人形加 2025-12-07 东吴证券研究所 1 / 50 请务必阅读正文之后的免责声明部分 速》 ◼ 电气设备 9787 下跌 3.12%，表现弱于大盘。（本周，12 月 15 日-12 月 19 日），发电设备跌 3.77%，风电 跌 3 ...