扫码可订阅产业日报 欢迎加入 睿兽分析会员 ，解锁 AI、汽车、智能制造 等相关 行业日报、图谱和报告 等。 1.【保时捷中国总裁及CEO潘励驰：保时捷的"过冬"手册，收缩、重仓与不妥协】2025年，保时捷 全球交付27.94万辆新车，同比下滑10%，创下自2009年以来的最大年度跌幅。而在中国市场的销 量滑坡更为惊人，2025全年仅售出4.19万辆，同比下滑26%，几乎跌回十年前水平。 "这样的结果 在我们的预期之内。"保时捷中国总裁及CEO潘励驰（Alexander Pollich）在接受媒体采访时表现得 十分理性："我们不会舍本逐末，竭尽所能地追求销量、追求市场份额，我们要维持供需平衡，保持 品牌和产品的价值。"（21财经） 2. 【吉利银河M7官图发布，搭载1.5L插混系统，纯电续航225公里】吉利银河于近期正式发布全新 插混SUV车型—— 银河M7的官方图片，该车作为银河M系列首款电混SUV，定位介于银河星舰7与 银河M9之间，主打家用出行市场，新车搭载1.5L插混系统，拥有225km的纯电续航以及1730km的 综合续航，计划2026年上半年上市，上市后将对标比亚迪宋Pro DM-i、哈弗枭龙MA ...

Core Viewpoint - Tesla is undergoing significant changes to adapt its business model for future growth, focusing on autonomous vehicles and humanoid robots despite recent declines in electric vehicle sales [1][2]. Sales Performance - Tesla sold 1.79 million passenger EVs in 2024, marking a 1% decrease from the previous year, which accelerated to a 9% decline in 2025 with only 1.63 million deliveries [3]. - EV sales account for 73% of Tesla's total revenue, making the decline a critical concern for investors [3]. Competitive Landscape - Increased competition from legacy automakers and budget-friendly options from companies like BYD has contributed to Tesla's struggles, with BYD's sales in Europe rising by 228% while Tesla's fell by 37% [4][5]. Strategic Shifts - CEO Elon Musk announced the discontinuation of the Model S and Model X to allocate manufacturing capacity for the development of the humanoid robot, Optimus [2][6]. - The Cybercab, Tesla's autonomous robotaxi, is expected to generate new revenue streams, operating 24/7 using Tesla's Full Self-Driving software [7]. Regulatory Challenges - The unsupervised version of Tesla's Full Self-Driving software has not yet received regulatory approval in the U.S., which is necessary for the Cybercab to launch [8]. Future Prospects - The elimination of certain EV models is intended to enhance production capacity for Optimus, which Musk believes could generate $10 trillion in revenue over time [9]. - Humanoid robots are expected to have diverse applications, potentially outnumbering humans by 2040 [10]. Valuation Concerns - Tesla's earnings fell by 47% to $1.08 per share in 2025, resulting in a price-to-earnings (P/E) ratio of 396, significantly higher than the Nasdaq-100 index average of 32.6 [12]. - Despite the high valuation, investors continue to pay a premium for Tesla, driven by confidence in Musk's long-term vision [13]. Investment Outlook - While Tesla's future may hold promise, the current high valuation poses risks, especially with declining EV sales and the need for new products to generate revenue soon [14][15].

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)官网于当地时间周一显示，这家电动汽车制造商已在美国市场推 出旗下热销车型Model Y SUV的全新全轮驱动版本，起售价为41990美元。 此次推出的新款全轮驱动版Model Y，定位高于售价更低的后驱标准版车型。 自去年9月特朗普政府终止7500美元联邦税收抵免政策后，美国整体电动汽车市场热度已有所降温，与 此同时，特斯拉正面临全球范围内日趋激烈的行业竞争。 分析师提醒，若特斯拉无法通过降低制造成本，或提升软件及服务业务营收来抵消影响，低价车型占比 的进一步提升，或将持续对公司利润率形成承压。 此外，特斯拉首席执行官马斯克上周还宣布，公司将停止Model S和Model X的生产，其加州工厂的相关 产线空间将被用于人形机器人的生产制造。 此前在去年10月，特斯拉已率先推出Model Y及Model 3轿车的低价标准版车型，售价比此前的基础版车 型低约5000美元。这类精简版车型已成为特斯拉2026年战略的核心布局，特斯拉借此降低车型入门售 价，吸引更多对价格敏感的消费者，无需等待全新大众市场车型推出即可实现市场下沉。 在美国本土市场，特斯拉标准版车型的定价进一步贴 ...

USS 66 雪刺品 手机号 "我从未踏足过 爱泼斯坦那个诡异的小岛" "一开始天真地以为上岛是和官员聚会 后来果断地选择了离开 " " 继续我的火箭和汽车工作! 马斯克还暗示克林顿 比尔 · 盖茨等人"有罪" 马斯克在2月1日通过社交平台X两度发文 明确否认参与过爱泼斯坦在萝莉岛的任何活动 并强调自己是推动案件文件公开的核心力量 但司法部最新披露的邮件显示其曾主动询问 ___ 派对细节，引发舆论对其说辞的质疑 马斯克指出，部分传统媒体及涉及事件的相关方试图通过转移视线淡化事件焦点，他呼吁应追查所有参 与剥削未成年人的共犯，并对其他一些知名人士在案件文件公开后的沉默表示质疑。 美国司法部近期公布的相关文件显示，马斯克曾通过邮件询问爱泼斯坦派对的具体信息，这一细节引发 了公众对其声明的关注。目前，事件仍在进一步发展中。（海报新闻） 近日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克通过社交平台两次发声，明确否认曾参与已故金融家杰弗里· 爱泼斯坦的相关活动。马斯克表示，自己从未参加过爱泼斯坦举办的派对或前往其私人岛屿，并称其本 人是推动案件文件公开的积极力量。 ...

美股频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 责任编辑：山上 "特斯拉硅谷车主俱乐部"在X上晒出马斯克2021年的旧推文"SpaceX将把一枚真正的狗狗币送上真正的 月球"的截图，并询问"什么时候？" 马斯克回应称："可能是明年。" ...

与此同时，在2024年欧洲电动车市场中表现突出的挪威，特斯拉1月新车注册量更是暴跌88%，市场表 现持续承压。 特斯拉在欧洲市场的销售困境并非短期现象。数据显示，2024年全年，特斯拉在欧洲的销量同比下降 27%，与整体市场形成鲜明对比，同期欧洲电动车市场注册量逆势增长30%。（青山） 【环球网科技综合报道】2月3日消息，据彭博社援引法国汽车协会（PFA）周日发布的数据，特斯拉今 年1月在法国的销量同比大幅下滑42%，仅售出661辆汽车，创下自2021年以来的最低月度纪录。 来源：环球网 ...

估值较上一轮翻倍 当地时间2月2日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo在其官方博客宣布，已完成160亿美元（约合人民币1110亿元）融资，投后估值达到1260 亿美元（约合人民币8744亿元），成为自动驾驶领域近年来规模最大的单笔融资之一。 除了Alphabet作为主要投资者继续支持外，本轮融资由Dragoneer投资集团（Dragoneer Investment Group）、DST Global和红杉资本（Sequoia Capital）领 投，安德森·霍洛维茨基金（a16z）、穆巴达拉资本、贝塞默风险投资、银湖资本、老虎环球基金及T. Rowe Price等机构跟投。 Waymo在博客中披露，2025年公司年订单量同比增长超过两倍，达到1500万次，截至目前累计订单量已超过2000万次。其无人驾驶出租车服务目前每周 提供超过40万次出行。 当前，自动驾驶行业正从无人测试和小规模商业化应用阶段，加速迈向规模化扩张。 海外市场，特斯拉自动驾驶布局明显提速。在近日的四季度财报电话会中，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，特斯拉的Robotaxi（自动驾驶出租车）车队规模 已超500辆，预计2026 ...

今天新能源方向强势领涨，固态电池、新能源、锂电池等板块涨幅居前。截至发稿，科创板新能源 ETF（588960）涨幅达4.26%，成分股奥特维20cm涨停，高测股份涨超13%。 消息面上，马斯克在社交平台官宣，特斯拉已攻克锂电池生产技术难题，实现干电极工艺的规模化 量产，称这是行业内难度极高的重大技术突破。特斯拉方面同步回应，干电极制造工艺相较传统工艺具 备多重核心优势，能够有效降低锂电池生产的成本与能源消耗，简化工厂生产流程，同时大幅提升工艺 的规模化扩产能力。 另外，上海市发改委、财政局发布2026年设备更新和以旧换新政策通知，重点支持汽车置换更新。 个人转让名下乘用车后，购买目录内新能源乘用车，按车价8%补贴、最高1.5万元；购买2.0升及以下排 量燃油乘用车，按车价6%补贴、最高1.3万元，满足置换条件即可申领补贴支持。 科创板新能源 ETF（588960）紧密跟踪上证科创板新能源指数（000692.SH），单日涨跌幅度可达 20%，成分股从科创板市场中选取 50 只市值较大的光伏、风电以及新能源车等领域的上市公司证券作 为指数样本，反映科创板市场上新能源产业中代表性企业的整体表现，场外投资者亦可关注其 ...

当特斯拉又一次创造其市值历史高位之际，其财报却显示出大溃败前夜的迹象。 美国东部时间1月28日，特斯拉公布了2025年第四季度财报。状况正如同上面说的那样，正在迈向某个危险的临界点。 财报并非全无亮点。比如说去年第四季度当期营收，达到了249亿美元，明显高于此前各家预测机构给出的平均值。但这种亮点在全年交付量较2024年下 跌8.6%，全年营收负增长达到了2.8%的前提下，只能说是"没预料中那么惨"。 但与惯例以及常规认知有悖的是，在这样的处境下，主持财报电话会议的埃隆·马斯克非但没有就新能源汽车面临的市场问题给出明确的方案和计划，反 倒是公布了一项令外界惊讶的消息—— 特斯拉旗下两款高端车型Model S以及Model X，计划将于今年第二季度停产。 ▲ 位于加利福尼亚州的弗里蒙特超级工厂，启用于2010年，堪称特斯拉的"龙兴之地" 而马老板在丢出此"雷"的同时，也没有再耍什么"大家一起猜猜乐"的花枪，而是当场就解释了原因：为了确保具身智能机器人擎天柱（Optimus）的量产 工作，需要腾出之前专门生产Model S与Model X的加州弗里蒙特超级工厂。 "卸磨"功勋旗舰车型 2009年4月，Model ...

特斯拉正在进行一场资本密集型转型。据德意志银行估算，数十亿美元将单独投入计算基础设施建设， 用于支撑自动驾驶和机器人系统的大规模训练。管理层的目标是通过垂直整合"从结构上颠覆劳动密集 型服务"。 自动驾驶和机器人业务已成为德意志银行长期展望的核心。该行指出，特斯拉目前拥有110万FSD订阅 用户，预计该业务最终将产生高达100亿美元的年收入。德意志银行还预计，到本十年末，robotaxi网 络将扩展至数十万辆车，年收入超过150亿美元。 对于特斯拉的人形机器人Optimus，分析师持乐观但现实的态度。他们警告称，复杂的工程挑战、新供 应链建设以及早期生产缓慢将限制近期产量。 高风险高回报的战略转型 德意志银行最新研究报告认为，特斯拉已不再是一家汽车公司，而是一个押注人工智能、机器人和自动 驾驶的长期投资标的，其将特斯拉重新定义为"全力投入物理AI"的科技企业。 这一判断源于特斯拉最新财报后展现的战略方向。德意志银行分析师Edison Yu及其团队指出，特斯拉 计划将资本支出提高一倍以上，可能超过200亿美元，其中大部分资金将投向AI训练系统、数据中心、 定制芯片、机器人工厂和新平台。 德意志银行维持对特斯拉的 ...