蛇年，春节，初一，一天天，更近了。除了春晚，最能激发国人情感的新春贺岁大片将至。 其中，《蛟龙行动》备受瞩目，影片中，蛟龙小队专属座驾——中国第一款电影联名车猛士917蛟 龙战甲，将在大年初一迎来银幕首秀。该车以原创设计、极致越野和智能科技成为中国百万级豪华 电动越野新巅峰。 随着上映日期临近，蛟龙、猛士等电影相关话题在网上不断掀起热议，将观众期待值拉满。另外， 一篇关于东风猛士917的帖子在网络上迅速走红，作者是来自海外的汽车发烧友埃文·凯尔，在东风 猛士科技越野赛道上的亲身体验后，他对东风猛士917的表现连连点赞。他已收到央视蛇年"春晚等 着你"邀约。 对于越野爱好者而言，猛士917已成为新的社交热点与话题中心。 2024年，在中国豪华电动越野车领域，猛士以同比增长169%的业绩，成为中国汽车高歌猛进的缩 影。在同比大幅下降34%的中国百万元级豪华车市场，猛士科技等豪华电动越野新物种的涌现，展 现越野圈层的新活力。 撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 师 超 这一年，猛士科技在产品、技术、营销、品牌、客户、海外等全面开花，"稳步提升"，构成独一无 二的"猛士六力"，塑造一个无畏、征服、硬朗、铁血的"六边形猛士 ...

编译 / 钱亚光 设计 / 师 超 去年 10 月，国有企业上汽及其子公司的电动汽车被征收最高 35.3%的关税，此外还有适用于所有电动汽车进口的 10%的基准关税。比亚迪和吉利及其 子公司分别被征收 17%和 18.8%的关税。 特斯拉税率为7.8%。其他被认为与欧盟反补贴调查合作的公司支付 20.7%的税率，而那些被认定不合作的公司则支付最高 35.3%的税率。这些关税的征 收期限为五年。 与此同时，中国欧盟商会（Chinese Chamber of Commerce to The EU，CCCEU）全力支持这一法律行动，称这些贸易措施是"不公正的"。 该商会还呼吁通过谈判解决电动汽车争端，强调了自由贸易以及为全球消费者提供更廉价电动汽车的必要性。 他们表示："在全球不确定性加剧的背景下，坚持自由贸易原则、促进双方经济共同增长以及提高可及性至关重要，要确保欧洲、中国及其他地区的消 费者能够买得起电动汽车。" 来源 / reuters.com, www.scmp.com 中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽已向欧盟法院（CJEU）发起诉讼，对欧盟的进口关税提出质疑。 法庭文件显示，这三家公司均于1月21日向 ...

编译 / 路 行 设计 / 师 超 来源 / 经济时报、路透社等，作者：Shally Mohile、Aditi Shah等 1945年，塔塔汽车以塔塔机车和工程有限公司的名称开始其发展历程，如今已成为印度商用车市场的领导者，并在乘用车领域稳居前三。 作为印度最大的电动汽车制造商，塔塔汽车在2024年时表示，计划通过推出新车型，将其产品线从目前的53%扩大到80%的市场覆盖率，到2030财年， 可能会拥有十多个车型或品牌，产品线将增加近三倍。 其于2024年3月首次宣布了分拆计划——将汽车业务分拆为塔塔汽车商用车有限公司（TMLCV）和塔塔汽车乘用车有限公司（TMPV）。这项计划于 2024年8月1日得到了公司董事会的批准。 据计划，塔塔汽车将把与商用车（CV）业务相关的所有资产、负债和员工转移到新成立的商用车有限公司。此次重组旨在为CV业务提供更大的灵活性 和专注度，以期追求精准的战略目标并提高股东价值。 如今，塔塔汽车的商用车与乘用车业务各自有了新进展。 商用车业务计划下财年上市 据印度《经济时报》报道，塔塔汽车的一位高管表示，该公司正在重组商用车业务，为八个子部门分别制定财务指标，以便在下一个财年实现上市 ...

撰 文 / 洪晗琪 设 计 / 师 超 起亚汽车上一次出圈，是对席卷全行业的"价格战"公开唱反调。 "起亚不打算打价格战"，比起以低价换市场份额，起亚更关心如何在提升工人福利、保证产业链健 康的情况下涨销量。相比简单粗暴的"价格战"，起亚更想打一场由技术创新与产品升级驱动的"价 值战"。 这年3月，起亚中国发布新能源战略，计划在2023年-2027年期间，在中国市场推出6款电动车： EV6 GT、EV5、EV9、入门级SUV、基于新一代电动车专用平台开发的高端电动车、中型SUV。同 年，EV6 GT、EV5分别以进口、国产的方式快速导入国内市场。 市场的确朝着这个方向变化。根据乘联会数据，2024年1-10月，新能源乘用车L2级及以上的辅助驾 驶功能装车率达67.1%。过去一年，支持城区/高速自动驾驶辅助功能的车型，在20万元级市场广泛 中国之行坚定了起亚高层此前的判断：中国汽车市场的消费偏好已经与欧美地区截然不同。前者更 注重智能化、车联网及娱乐系统，后者则倾向于驾驶性能和品质 ——这更符合燃油车的产品开发 逻辑。 当竞争对手们为"流量"各显身手时，起亚更是表现佛系，发布会不对标"别人家的孩子"、不造概 念 ...

撰文 / 钱亚光 Rho Motion表示："德国取消电动汽车补贴对整个欧洲市场产生了毁灭性的影响，如果美国效仿，或将看到同样的情况。" 德国电动汽车销量大幅下降，主要原因在于德国取消了购买激励措施。政府对企业的激励措施于2023年9月结束，对私家车的激励措施于同年12月底结 束，导致电动汽车需求陷入低迷。根据德国机动车管理局的数据，2024年其纯电动汽车注册量下降了四分之一以上，降至38.06万辆。 根据Rho Motion 的数据，2024 年全球电动汽车销量大幅增长，全球纯电动汽车和插混汽车销量达1710万辆，飙升 25.6%。 但在欧洲，由于补贴削减令市场承压，电动汽车的销量总体呈下降趋势。 1月21日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，2024年，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量增长了0.8%，达到1060万辆。 2024年12月，电池电动汽车的注册量下降了10.2%，至144367辆。这一下降主要是由德国（-38.6%）和法国（-20.7%）的注册量大幅下降，导致2024年 的注册量与2023年相比下降了5.9%，总市场份额为13.6%。 而12月插混汽车注册量增长了4.9%，这得益 ...

撰 文 / 张霖郁 设 计 / 赵昊然 来 源 / Bloomberg，White House website 宣誓就职结束后的当天下午，特朗普（Donald John Trump）在白宫办公室签署了一系列文件。白宫 官网公布了47项总统行动，其中与能源、汽车行业相关的有4项。 这4项基本与能源，主要与恢复石油和天然气的开采有关，同时停止某些绿色能源的投资。另外， 就是取消鼓励购买纯电车型的政策，特朗普倾向于油电同权。 具体来说，第一项是"释放阿拉斯加州的资源"。 官网上说，阿拉斯加州拥有丰富但尚未开发的自然资源，其中包括能源、矿产等，开发这些资源将 提高美国公民的繁荣。通过最大限度地开发这些资源，可降低能源在美国的价格，同时创造就业机 会；改善贸易的不平衡，增强美国在全球能源领域的主导地位，并防止外国势力在地缘政治冲突中 将能源供应武器化。 第二项是暂时取消某些地区的海上风电租赁，并重新评估联邦政府对风电项目的租赁和准入做法。 第三项，"宣布美国国家能源紧急状态"。官网说，由于拜登政府的有害和短视政策，导致美国能源 供应和基础设施不足，因此加剧了能源价格的上涨。这对美国人，特别是那些生活在低收入和固定 收入 ...

编 译 / 郑浩钧 设 计 / 师 超 比亚迪的出海战略正在稳步实施。2023年5月开始规划的比亚迪印尼工厂将按计划在今年底竣工， 可为当地新增超18000个就业岗位。除了生产制造外，比亚迪还计划在印尼工厂建设研发中心、培 训设施等等，形成一个更完整的电动汽车生态系统。目前，比亚迪在印尼的电动汽车市场中已经占 据三分之一以上的份额。 1月20日，据路透社报道，比亚迪印度尼西亚公司总裁赵鹰（Eagle Zhao）表示，比亚迪计划在2025 年底前建设完成投资10亿美元的印度尼西亚比亚迪工厂。在长期规划中，该工厂主要面向出口市 场。 "我们在印尼当地建设工厂的每一个步骤都非常顺利，都在按计划进行。我们会信守承诺，到2025 年底，我们将完成工厂的建设工作，"赵鹰在接受路透社和CNBC印尼频道的联合采访时表示。 比亚迪印尼工厂位于西爪哇省梳邦的"梳邦智能城市"（Subang Smartpolitan）工业区内，年产能为 15万辆电动汽车。凭借这项投资，比亚迪运往印度尼西亚的汽车将暂时免征进口税，这一政策旨在 刺激电动汽车需求，同时吸引汽车制造商在印尼投资。印尼政府的目标是到2030年在国内生产60万 辆电动汽车。 ...

编译 / 钱亚光 设计 / 师 超 来源 / thomsonreuters.com, www.autoevolution.com, www.theverge.com 美国电动汽车初创公司Canoo当地时间1月17日宣布申请破产保护，并立即停止运营。TechCrunch指出，这家电动汽车初创公司在其文件中估计其资产价 值1.26亿美元，欠债权人超过1.64亿美元。 Canoo表示，高管曾试图从美国能源部的贷款计划中获得资金援助，但未能成功。该公司还未能与外国投资者达成协议。"鉴于这些努力均未成功，董事 会做出了申请破产保护的艰难决定"。Canoo 首席执行官兼公司最大投资者之一托尼·阿奎拉（Tony Aquila）在声明中表示："我们对事情的发展深感失 望。" | January 17, 2025 8:15pm EST Download as PDF | | | --- | --- | | | PDF: Canoo Inc. Announces Cha Bankruptcy Filing | | JUSTIN, Texas, Jan. 17, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Canoo Inc ...

撰文 / 张霖郁 设计 / 师 超 在这份演讲中，对于全球汽车行业来说，能源以及关税是值得关注的重点。特朗普将如何调整，又将对全球以及中国汽车行业产生怎样的影响？ 特朗普（Donald John Trump）重返白宫，全世界都在观望他将带来怎样的变化。 当地时间 2025 年 1 月 20 日，特朗普出任美国第 47 届总统，其宣誓就职仪式在华盛顿国会大厦圆形大厅举行。 因户外严寒风大，仪式转移到室内。上一次美国总统宣誓仪式在室内举行的是里根（Ronald Wilson Reagan），时间是1985年，当时华盛顿也正逢低 温。 国会大厦大厅至多能容纳五六百人。因人数有限，受邀人员仅包括特朗普家人、特朗普新政府高级官员、美国历届前总统以及受邀的各国领导人。 中国国家副主席韩正与中国驻美国大使谢锋也出席观礼。马斯克（Elon Musk）、库克（Tim Cook）、贝佐斯（Jeffrey Preston Bezos）、扎克伯格 （Mark Elliot Zuckerberg）、周受资等科技公司高管都在邀请之列。 就职仪式最关键的一部分是特朗普的演讲，他共讲了29分48秒。据外媒分析，他是自1933年以来演讲时间最 ...

编 译 / 戈 弋 设 计 / 师 超 来 源 / clepa.eu, www.autonews.com 最近，欧洲汽车供应商协会（CLEPA） 表示，数家欧洲汽车供应商在 2024 年宣布的裁员人数，超 过了 2020 年和 2021 年宣布的裁员总数。 2024 年，欧洲汽车零部件行业经历了艰难的一年，需求下降，产量降低。汽车产量仍比疫情前水 平低 20%，即 300 万辆。此外，自 2020 年以来，高昂的能源价格和整体通胀削弱了欧洲相对于中 国和北美的竞争优势。 后果非常严重，对电动汽车项目的投资，如电动汽车组件或电池，已经急剧下降，许多项目要么被 推迟、缩小或完全取消。此外，超过三分之二的汽车供应商报告说，利润率低于维持对新技术和生 产现代化的关键投资所需的水平。 裁员规模超过以往几年总和 仅在 2024 年，汽车供应商就宣布将裁减 5.4万个工作岗位，其中大部分将在未来两到五年内完成。 这一数字超过了 2020 年和 2021 年新冠疫情期间宣布的裁员总数 5.37万个。自 2019 年以来，汽车 供应商已宣布总计裁减 14.5万个工作岗位，而同期仅新增了 5.1万 个岗位。 欧盟年度汽车产量大幅 ...