航运：集装箱运输指数环比增长。本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1209.85点，环比+1.3%，同 比-22.5%。上海出口集装箱运价指数SCFI为1574.12点，环比-4.4%，同比-31.3%。上周中国内贸集装箱 运价指数PDCI为1281点，环比-4.2%，同比-4.0%；本周原油运输指数BDTI收于1423点，环比+18.5%， 同比+60.2%；成品油运输指数BCTI收于802点，环比+12.0%，同比+11.6%。干散货运输：本周BDI指数 为1586.4点，环比-10.5%，同比+51.2%。 公路铁路港口：高速公路累计货车通行辆环比下滑。上周（1月5日-1月11日）全国高速公路累计货车通 行5508.9万辆，环比+17.30%，同比-2.02%。全国主要公路运营主体2026年1月16日收盘股息率高于中国 十年期国债收益率（当前为1.8424%），板块配置比较有性价比。12月，大秦铁路公告大秦线完成货运 量3443万吨，同比减少1.68%。1-12月大秦线累计货运量3.90亿吨，同比减少0.54%。 风险提示 以下为研究报告摘要： 行业观点 快递：2025年快递业务量同比增长13.7%，部 ...

滦州交管大队宣传民警深入辖区客运企业，与客运企业负责人、驾驶人开展座谈交流，传达春运交通安 全管理工作要求，结合春运期间客流、车流特点，通过典型交通事故案例，深刻剖析超员、超速、疲劳 驾驶、酒后驾车等交通违法行为的危害，强调驾驶人要严守交通法规，牢记安全驾驶规范。同时，民警 针对长途客运、夜间行车等重点环节，讲解恶劣天气行车应急处置方法，提醒驾驶员时刻绷紧安全弦， 做到文明驾驶、安全行车。 丰南交管大队先后深入京丰客运、丰南公交公司、顺通物流有限公司，以及顺丰快递、淘宝闪送等服务 网点，面向客运驾驶员、物流从业者及快递员等重点群体，开展春运交通安全宣传教育。同时提醒客运 车辆驾驶员，要做好日常出车前车辆安全性能的检查工作，保持车况良好，杜绝"病车"上路行驶，杜 绝"三超一疲劳"、酒后驾车、随意变道、开车接打电话。 丰润交管大队聚焦客运车辆、私家车、电动自行车等重点车型，针对酒驾醉驾、超员超速、疲劳驾驶、 不系安全带、骑行不戴头盔等易肇事肇祸交通违法，通过"线上+线下"联动模式，掀起春运安全宣传热 潮。线下，宣传警力深入长途汽车客运站、公交公司、广场商圈、社区、乡村大集、客货运企业等场 所，通过摆放宣传展板、发 ...

（来源：沈阳日报） 转自：沈阳日报 2025年，沈阳市民共收到18.32亿件快递，相当于每天502万件。最快的包裹可实现"上午下单、下午送 达"，颠覆了传统快递的速度认知。全市已布设智能快件箱6324组，格口总数达60.1万个，为市民提供 便捷的自助取件服务。菜鸟驿站的"无人经营"自助取件系统已设立302个站点，日均服务包裹1.6万个， 采用"无人值守+远程监控"模式，单个站点每月可节省近3000元成本，有效缓解"上班族没空取、老年人 不会用、快递员重复跑"的末端难题。近期，沈阳顺丰还创新推出"地铁+物流"模式，利用地铁2号线晚 间空闲时段运输航空快件，大幅缩短市区至机场的转运时间，打通城市物流的"地下动脉"。 从"产业"到"消费" 与城市发展同频共振 过去，快递行业曾陷入"以价换量"的内卷困境，而如今的数据则展现了从"汗水型"向"智慧型"的转型。 2025年，全市快递业务收入累计完成123.39亿元，同样位列全国50强城市第28位，同比增长16.24%，增 幅高于全省和全国4.57和9.74个百分点。 从"跑量"到"提质" 智慧化转型已成常态 在德邦物流辽宁枢纽中心，货物搬运、上下架全程自动化；分拣环节，快 ...

United Parcel Service (NYSE: UPS), commonly known as UPS, is deeply unloved on Wall Street. The stock has lost more than half its value since hitting a high in early 2022. A big piece of the story is management's decision to revamp the business. Here's why investors are worried and why some investors think UPS' best days are still ahead. UPS' big problem During the coronavirus pandemic, demand for UPS' package delivery services was high. When social distancing ended, however, people returned to shopping ...

作为一线快递员，张鑫也思考着行业的未来："我们要不断学习进步，才能跟上发展。"我的新年愿望， 是让无人配送车有一天能开到老乡的菜地边，带着刚摘的蔬菜直接发往全国。"张鑫说，"这需要技术突 破，也需要政策护航，更需要我们一线从业者和农村百姓共同参与。" 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊 校对 盛媛媛 "手机一点，农产品出村"，过去几年农村电商物流的发展他看在眼里，也亲身经历其中。但无人配送车 却大多还停留在城市。"农村路况复杂、配送点分散，现有技术很难灵活应对'送完东家再绕去西家'的 真实场景。"张鑫坦言。此外，标准不统一、安全监管滞后、技术成熟度不足，也制约着无人车开进田 间地头。 如何让无人配送"开得进、用得好"？张鑫在建议中着重提出，要建立适应乡村的无人配送技术体系，同 时推动行业标准与安全规范落地，避免"各自为政"。 他认为，智慧物流不仅能降低运输成本、提升时效，更能打通农产品上行的"最初一公里"，让新鲜好物 更快抵达城市餐桌。 转自：扬子晚报 他是穿梭在大街小巷的快递员，也是带来基层声音的省人大代表——南通顺丰速递有限公司的张鑫代表 今年上会，关注的是智慧物流与无人配送如何更好地服务乡村。 ...

当下，我国建成世界上规模最大、受益人数最多寄递网络的消息，成为媒体和群众热议的焦点话题。 据国家邮政局数据显示，快递业务量完成1989.5亿件，同比增长13.6%；快递业务收入累计完成1.5万亿 元，同比增长6.5%，连续12年位居世界第一。"十四五"时期，农村和边境地区邮政通达广度深度明显提 升，营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部实现通邮。2026年是"十五五"的开局之 年，面对服务全国统一大市场的重大任务，以及行业进入新发展阶段的形势，打造具有国际竞争力的经 营主体的需求，邮政快递业将如何"更上一层楼"呢？ ▍推动行业高质量发展 2026年全国邮政工作会议明确了行业发展方向，提出以"两促进、三提升"为核心推动行业发展，其中首 要核心便是"推动行业高质量发展"。 高质量发展是邮政快递业从规模扩张向价值创造跃升转型的必然路径。进入新时代以来，邮政快递行业 （尤其是快递业）主动顺应发展趋势，依托我国超大规模市场优势，走出了一条快递与网络购物协同发 展的道路，但也形成了对规模和速度的路径依赖。 二是要优化行业发展生态。进入存量市场阶段后，竞争焦点应从"分蛋糕"转向"共同做优蛋糕"。恶性价 格战 ...

" 极兔在海外，越打越险。 " 作者丨周学连 编辑丨覃倩雯 近期，顺丰与极兔完成约83亿港元的相互持股，在业内引发持续关注。随着合作落地，极兔计划于今年进 入美国市场，直面GOFO、UniUni等现有玩家。 业内人士高冬指出，GOFO和UniUni已经在美国跑通了基本模型，极兔的策略大概率就是直接复制。只要 极兔给出的报价低于GOFO，订单就有可能发生转移；而GOFO必然也会通过降价应对。这意味着，在现 有玩家尚未分出明显胜负的情况下，极兔的潜在入局，或将让美国末派市场进入一个更长期、更高强度的 博弈阶段。（了解更多内幕，欢迎添加微信 xl120429 交流。） 从整体规模来看，美国末派市场仍存在显著入局空间。尽管近几年已有多家华人背景的配送公司进入美 国，但其业务体量在全美电商物流体系中仍处于相对边缘位置。 雷峰网了解到，在本次黑五期间，UniUni的单日配送订单峰值约为150万-180万单，GOFO的单日峰值已 超过300万单。但作为对比，黑五期间全美单日电商订单峰值超过1亿单，而GOFO、UniUni、SwiftX等 几家华人背景配送公司合计占比尚不足10%。 不过，巨大的增长空间也伴随着超高难度挑战。 ...

商务部等9部门印发《2026"乐购新春"春节特别活动方案》。 其中提出，鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量，加大线下实体零售支持力度，动员企业春节期间持续开展汽车、家电、数码和 智能产品相关展销活动，引导企业打造智能终端等产品体验专区，对到店体验消费者给予更多优惠，加大政策解读和线下体验式消费宣传力 度，营造浓厚换新氛围。 此外，方案还提出，鼓励金融机构与重点商户合作，策划春节专属活动，推出消费红包、消费立减等优惠，扩大活动覆盖面。结合地方促消 费活动，推出支付满减、积分抵现等优惠措施，鼓励使用数字人民币智能合约消费红包。充分满足小额现金需求，加强手机红包技术保障。 金融机构保障适量网点开门营业，满足群众金融服务需求。 商务部等9单位关于印发《2026"乐购新春"春节特别活动方案》的通知 中央宣传部、中央网信办、商务部、文化和旅游部、中国人民银行、金融监管总局、广电总局、体育总局、中央广电总台、中国民航局、中 国国家铁路集团有限公司，各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团党委宣传部门，网信、商务、文化和旅游、广播电视、 体育主管部门，中国人民银行上海总部，各省、自治区、直辖市及计划单列市分 ...

该行偏好核心业务稳定或正在复苏，同时能受惠于新兴推动力的企业，首选股份为恒立液压（601100） (601100.SH)、三一重工（600031）(600031.SH)、三一国际(00631)及极兔速递-W(01519)，当中恒立液压 获"高度确信跑赢大市"评级，其余股份获"跑赢大市"评级。 里昂发布研报称，在反内卷政策持续推进等背景下，中国工业板块正出现三大关键推动力，包括矿业设 备需求上升、人形机械人供应链成熟，以及快递行业整合。 就核心业务而言，该行预期设备更换周期将持续，加上电网及可再生能源投资创新高，将推动挖掘机销 售增长约10%。一线供应商的海外工厂已准备就绪，将于下半年启动人形机械人量产;而受锂相关领域 强劲及价格上升带动，自动化需求预计同比复苏约5%。 ...

中通快递 20260201 摘要 中通快递通过"同建共享"理念，将网络合作伙伴转变为股东，形成利 益共同体，有效提升了整体网络管理效率，并为后续转运中心自动化升 级奠定了基础。创始人赖梅松持股比例为 26.4%，体现了该理念。 2016 年至 2025 年前三季度，中通累计资本开支超过 570 亿元，显著 领先于竞争对手。2025 年前三季度资本开支约 43 亿元，主要用于设备、 土地、车队扩展及设施升级。截至 2025 年第三季度，拥有超 1 万辆自 有干线运输车队和 761 套自动化分拣设备。 中通快递市场份额总体保持增长趋势，2024 年虽有阶段性回落，但 2025 年下半年起，随着行业反内卷和跨境价格回升，以及电商平台合 规监管强化，中通凭借其品牌和服务优势，市场份额逐步恢复并提升。 中通通过扩充自有运输车辆、优化运输路线和车辆调度，以及升级自动 分拣技术，显著降低了单票运输和分拣成本。单票运输成本从 2016 年 的 0.83 元降至 2025 年前三季度的 0.36 元，单票分拣成本从 2016 年 的 0.43 元降至 2025 年前三季度的 0.225 元。 Q&A 中通快递在业务量和服务质量 ...