4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称"2025上海车展"）启幕。在电动化、智能化转型浪潮下，智能电动汽车无疑是本届车 展上各家车企展台上最亮眼的那颗星。本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称"本田"）旗下纯电动品牌"烨"的第二弹车型"GT"迎来全球首 秀。与此同时，本田宣布与Momenta、DeepSeek以及宁德时代多家中国本土企业在智电领域展开深度合作，持续深耕中国汽车市场。 携手中国本土企业，加速在华智电转型 谈及电动化、智能化转型，中国汽车市场的发展全球有目共睹。2024年，中国新能源汽车销量超1300万辆，占全球总销量的70%；国内具备L2级组合辅 助驾驶功能的乘用车新车占比也超50%，达57.3%。亮眼的数据足以证明，中国市场是车企电动化，智能化发展不可或缺的"主阵地"。 进入智电引领的新时代，"如何能够更加贴近中国消费者，进一步深耕中国市场"成为每一家合资车企必须重新回答的问题。本田的答案是——加强本土 研发、本土生产、本土合作。前不久投产的广汽本田新能源工厂、由中国研发团队自主设计的烨品牌便是本田深耕中国市场的有力印证。车展现场，近日上 市的Honda烨品牌第一弹车型东风 ...

2025（第二十一届）上海国际汽车工业展览会上，华培动力与兄弟公司华涧新能源共携百余款汽车零部件产品亮相展会现场，带来了公司最新 研究成果HVEF系列高压电子风扇与ACC系列高速离心制冷压缩机等新产品，在新能源汽车和低空飞行器等领域加速推广落地。 提供新能源汽车热管理方案 据了解，华涧新能源已实现汽车热管理中的高压风扇、超高速离心压缩机等核心产品突破。华涧新能源HVEF高压风扇系列能够适配48~1000V新能源汽 车的直流供电，具有风量大、效率高、低噪音、结构紧凑等优势，能够满足整车在各种极限工况下的散热要求，是高端新能源乘用车和商用车的必备配置， 已经与国内外各大乘用车与商用车主机厂形成合作，助力一款又一款高性能车辆推向市场。就在本次车展，就有10余款搭载华涧新能源高压电子风扇的车型 亮相。 除了HVEF高压电子风扇，华涧新能源还在此次车展展出了其最新开发的ACC系列离心制冷压缩机。ACC离心制冷压缩机采用动压气悬浮无油润滑技 术，其最高转速可达250,000rpm，其用于汽车/低空飞行器场景的型号，单机的额定制冷量可达15~30kW，体积仅如易拉罐大小，非常适合当前新能源汽车 越来越大的制冷量需求。其无油 ...

汽车供应链遭遇美国关税"乱拳" "理论上，美国特朗普政府出台的'对等关税'豁免了药品、汽车和零部件产品，但情况也略微复杂。截 止到目前（记者采访时），美国对中国产燃油乘用车征收72.5％的关税，对中国产新能源汽车征收 147.5％的关税，对中国产汽车零部件征收72.5％的关税，对中国产中重卡与客车征收145％的'对等关 税'、整体税率达到170％及以上。"中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红在接 受《中国汽车报》记者采访时介绍道。（编者注：4月15日，美国白宫网站发布关于关键矿产和衍生品 232调查的有关事实清单，提到因为中国针对美国"对等关税"采取"报复"措施，对中国出口至美国的商 品关税最高加征至245％。故此，前述中国汽车及零部件产品面临的美国关税税率也有不同幅度上 调。） 距离4月2日美国总统特朗普签署其"对等关税"行政令已过去20余天。美国对全球贸易伙伴实施的关 税新政，是一系列"混乱"的始作俑者，严重扰乱了包括汽车业在内各领域供应链的稳定。 美国"对等关税"政策出台后，全球股市、债市剧烈动荡，国际社会反应强烈。由于美国的一意孤行犯下 众怒，4月9日，特朗普突然宣布对多数国家暂缓征 ...

在这份年报中，华为对智能汽车解决方案业务的发展做了回顾和总结：2024年初，华为智能汽车解决方 案发布以智能驾驶为核心的乾崑品牌，现业务已进入高速增长期，2024年智能部件发货量超过2300万 件，同比增长近7倍。乾崑智驾与鸿蒙座舱成为行业公认的汽车智能化第一品牌，乾崑车控、乾崑车载 光和乾崑车云快速发展。华为正携手600多家产业链伙伴，共同为车企交付高质量、高品质的汽车部件 产品。截至2024年底，已有15款合作车型上市，覆盖增程、纯电动和混动动力类型，以及轿车、SUV、 MPV、硬派越野等多种品类，成为新能源市场中高端车型的标杆。 在笔者看来，中国汽车行业推进智能化变革，无经验可借鉴，无先例可参考，需要依靠自主供应链的突 围与合力，共同创造属于自己的开发范式和产业链生态。华为在汽车智能化领域的探索是一种勇敢而有 益的尝试。成功不一定能够复制，但不妨拿来借鉴。笔者期待华为为中国汽车整零和谐共荣带来更多惊 喜，也希望有更多的供应链企业找到适合自己的青云之路。 2023年，华为销售收入重回7000亿元大关，其中智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元，同比增长 128.1％，亏损约60亿元，但与前两年的亏损10 ...

俄罗斯车市似有异动！ 随着美国高层和俄罗斯高层的频繁互动，并在部分问题上达成共识，俄乌冲突似乎有偃旗息鼓的苗头。 在此背景下，那些曾经因为市场环境恶化、投资风险增加等原因而撤离俄罗斯的跨国车企，纷纷开始寻找返回俄罗斯的路径。 01 跨国车企秘谋"重返" 在俄乌冲突局势出现变化的背景下，部分跨国车企瞄准俄罗斯市场的潜力，纷纷释放出回归信号，并紧锣密鼓地开展准备工作。 韩国车企中的现代集团动作频频。现代将圣彼得堡工厂出售给AGR 控股公司，却保留了两年回购权，这一举措为其快速回归埋下伏笔。同时，现代 持续与俄罗斯经销商保持密切合作，不仅稳定供应部分零件、正常纳税，还保留了办公机构和大部分员工。 日本车企丰田尽管其在俄罗斯的活动被冻结，但仍然为其客户和经销商提供全面支持，维持品牌在当地的影响力，并与经销商频繁互动寻找回归路 径。马自达也保留了符拉迪沃斯托克工厂的回购权，尽管回购期限临近，但仍在抓紧规划回归策略，意图凭借原有工厂优势快速重启业务。铃木、斯巴 鲁、三菱同样保留了在俄办公室、团队及经销商网络，过去三年间，它们持续供应零部件、履行质保义务。 欧洲车企同样不甘落后。大众汽车发布了面向俄罗斯市场的下一代 Pol ...

4月21日，弋途科技在上海举办"意图解码 AI出行"暨心界AI全栈系统发布会。发布会上，弋途科技联合创始人CMO李盼向与会嘉宾及线上观众全面介 绍了心界AI全栈系统——一套能够识别隐性语境意图，并围绕其展开全方位规划的车载系统。这一系统标志着车载智能化即将迈入新的发展阶段。 随着汽车工业正经历第三次革命性变革，从机械时代到电气化时代，再到如今的AI驱动的智能生命体时代，用户需求也在悄然变化。用户不再满足于 简单的功能操作，而是希望车机系统能够理解其隐性意图，主动提供服务。弋途心界AI全栈系统的诞生，恰逢传统汽车产业与AI技术深度融合的关键节 点，为这一转型提供了强有力的支持。 AI全栈系统四大技术支柱，构建汽车智能中枢 弋途心界AI全栈系统的核心在于四大技术支柱：核心层、交互层、服务层和AIOA架构。核心层的心界AI-MIND是专为智能汽车打造的AI决策中枢，具 备多维感知、快慢思考和记忆网络等能力，能够实时掌握车辆状态、环境信息和用户需求，实现个性化服务。交互层的心界AI-HMI提供了生成式HMI与无 感交互体验，支持多模态识别，刷新了人机交互方式。服务层的心界AI-L3智能体通过多智能体协作架构，实现了导 ...

不到20秒的时间能做什么？湖南株洲中车零碳产业园的新能源电驱车间给出答案：每17秒，就有一台新能源汽车"绿色心脏"在此下线。机械 臂挥舞间，智能制造之美跃然眼前，这正是中车株洲所追高逐新向绿的生动注脚。 在近日举办的"走进新国企·科技创新主力军"媒体开放日，《中国汽车报》记者深入探访中车株洲所绿色科技前沿阵地，切身感受其竞速新能源汽车 赛道所迸发的澎湃动能。 打造新能源汽车电驱新名片 在市场拓展方面，中车电驱同样成绩斐然。2024年，其累计销售产品超80万台，复合增长率跑赢行业大势，市场占有率稳居行业独立供应商第三。如 今，每天有50余款、超180万辆搭载中车电驱的新能源汽车在全球奔跑，全部产品上车里程累计超400亿公里。 紧握科技创新的关键变量 我国新能源汽车的快速崛起、换道超车，无不印证以科技创新实现动力变革和动能转换，能够开辟出新领域新赛道、塑造出发展新动能新优势。 中车株洲所在新能源汽车领域的成长和进击之路，正是这一逻辑的鲜活范例，其坚持"同心多元化"发展战略，踩准产业风口、前瞻布局落子，在新能 源汽车赛道赢得主动先机，而持续强化的科技创新能力，则是其登高攀新的核心引擎。 据介绍，中车电驱深度融合高铁 ...

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中国长安 M = TOWARD NEW DIRECTIONS GATHER NEW TRENDS 個 NWOQTNUOS 站 时 面对汽车产业深度转型升级，中国长安正在以全新姿态开启面向电动化、智能化的"第二次创新创业"，打造汽车原创技术策源地。4月23日，中国长安 将在车展现场召开发布会，公布自研新一代智能底盘运动一体化解决方案和GI-Drive2.0全域智能电驱平台两款重磅产品。 2021年启动线控底盘转型计划以来，智能汽车底盘系统研发始终是中国长安的发力重点。2023年上海车展发布"辰致科技"品牌，布局线控制动、转向、 悬架三大线控产品和轻量化产品，已经形成智能线控底盘"研产供销"全栈能力。即将发布的新一代智能底盘运动一体化产品主打全谱系产品解决方案和全场 景共创模式，致力成为智能线控底盘领域行业领导者的辰致科技，有着绝对的信心和底气。 电驱系统是新能源汽车的"心脏"。中国长安旗下重庆青山是全球领先的动力系统企业，拥有的"GI-Drive"平台构架广受市场肯定。本次将发布全新迭代 的GI-Drive2.0全域智能电驱平台，秉承"G—绿色、I—智能"基因，4项全球首发技术、20项行业先进技术将亮相发布会， ...

在矿山采掘、基建工地、山区建设中，一辆可靠自卸车至关重要。它要动力强劲，能轻松攀爬陡坡；操控稳健，保障弯道安全；承载量大且耐用，适应 恶劣工况。东风柳汽乘龙HK自卸车就凭借强动力、高承载和舒适的工况体验收获了众多卡友的瞩目，成为工程运输领域的硬核解决方案。 高端动力，征服各种复杂工况 城建渣土、矿山开采的工况道路大多崎岖颠簸，并且经常重载，这对自卸车辆的动力性能提出了极高要求。乘龙HK自卸车搭载了600马力发动机，动力 十分强劲。为了确保稳定的动力输出，车辆采用了法士特13挡变速箱。这款变速箱根据自卸车的工况场景进行了精心搭配，与2×25吨轮减桥协同工作，将 速比优化至5.921，进一步强化了车辆在重载情况下的爬坡起步能力，即使在极限工况下也能够保持动力澎湃，快人一步。整车还选装"液力缓速器"，有效 缩短制动距离，让重载运输更安全。 高端体验，让智能舒适面面俱到 乘龙HK自卸车的外观采用了铠甲风造型，盾形前格栅棱角分明，整车威猛大气，让人眼前一亮。驾驶室采用了行业高端平地板设计，内部空间更加宽 敞，搭配宽卧铺，大大提升了驾驶员的舒适度。车辆还采用了气囊减震司机座椅，配备了自动空调、皮质多功能方向盘、12.3寸 ...