"随着越来越多此类风光氢醇氨大型项目落地投产，风电、光伏项目，尤其是有大量弃电的光伏项目将开拓出新的就地消纳模式。"一名光伏产业投资人告诉 第一财经记者，风电、光伏是绿色氢基项目的电源，未来绿氢、绿醇、绿氨的市场需求将直接影响该领域风光消纳的规模。 大安项目于2023年5月开工，采用"绿氢消纳绿电、绿氨消纳绿氢、源网荷储一体化"的全产业链设计思路，利用吉林西部丰富的风光资源发出绿电，通过电 解水制氢装置制取绿氢，再与空气中的氮气结合，在催化剂作用下合成绿氨，应用在化工、交通及电力等领域。 大安项目年制绿氢3.2万吨，年制绿氨18万吨。项目投产后每年可减少碳排放约65万吨，节约标煤约23万吨，相当于抵消近50万户普通家庭一年生活用电产 生的碳排放。 第一财经记者获悉，大安项目首创"绿氨规模、混合制氢规模、直流微网和固态储氢"四项全球之最，包括全球最大规模的一次性投产18万吨/年绿色合成氨 单体项目、全球最大规模的36000标方/小时碱液（ALK）制氢与9600标方/小时PEM制氢双技术路线耦合、40兆瓦（MW）新能源发电直供制氢的全球最大规 模直流微电网制氢模式，以及48000标方的全球最大规模固态储氢装置。 ...

《金基研》森海 /作者 杨起超 时风/编审 国内持续加大石油、天然气资源勘探开发力度，并通过"一带一路"与沿线国家开展油气合作。在此背景下，国内油气等能源装备行业市场规模不 断增长。 作为能源化工领域"小巨人"、国内电脱设备"隐形冠军"，长江三星能源科技股份有限公司（以下简称"长江能科"）重视研发创新，掌握了十项核 心技术，七项科技成果达国际先进或领先水平，多项产品获首台套及国家重点新产品认证。凭借优质的产品品质和服务，长江能科与国际巨头展 开竞争，产品在诸多标志性项目中成熟应用，积累了优质的客户资源，其核心产品电脱设备市场占有率位居国内首位。长江能科将于2025年7月28 日北交所首发上会，拟募集资金主要用于年产1,500吨重型特种材料设备及4,500吨海陆油气工程装备项目。该项目产品市场前景广阔，建成投产后 将进一步提升长江能科的市场占有率及盈利能力。 一、能源安全需求推动油气开发加码，能源化工装备行业市场规模稳增 作为一家专注于能源化工专用设备的设计、研发、制造和服务的企业，长江能科的主要产品包括电脱设备、分离设备、换热设备、存储设备、固 碳设备、氢能设备等能源化工专用设备以及助剂和技术服务，广泛应用于 ...

03 供给端 06 成本端 01 情绪高涨， 谨慎为上 碳酸锂周报 2025/07/26 曾宇轲（联系人） 0755-23375139 zengyuke@wkqh.cn 交易咨询号：Z0015924 从业资格号：F03121027 吴坤金（有色金属组） 从业资格号：F3036210 CONTENTS 目录 01 周度评估及策略推荐 04 需求端 02 期现市场 05 库存 周度评估及策略推荐 周度要点小结 ◆ 期现市场：7月25日，五矿钢联碳酸锂现货指数（MMLC）早盘报76832元，周涨17.6%，其中MMLC电池级碳酸锂均价为77000元。同日广期所 LC2509收盘价80520元，周内涨15.1%。 ◆ 供给：本周SMM国内碳酸锂产量18630吨，环比上周减2.5%。部分厂商检修，国内碳酸锂产量小幅回落。锂价回暖，7月供给维持强势，预计 环增6-7%。2025年6月中国进口碳酸锂17698吨，环比减少16.3%，同比减少9.6%。其中从智利进口碳酸锂11853吨，从阿根廷进口5094吨。1- 6月中国碳酸锂进口总量约为11.8万吨，同比增加10.7%。6月智利出口中国碳酸锂约1.02万吨，7月海外供给压 ...

在3-6月连续四个月销量超过1.5万辆后，2025年新能源重卡累计销量同比增长186%，比去 年上半年多销售超5万辆。 7.92万辆，已完成2024年全年销量的96.61%。2025年新能源重卡市场几乎用半年时间完成 了2024年全年销量。 而根据第一商用车网的观察，从销售地的角度，许多省份和城市早已去掉了"几乎"二字。 请看第一商用车网对2025年上半年新能源重卡区域市场的分析解读。 上海累销超1.2万辆，云南 /湖北/贵州等暴涨 2025年1-6月，全国的31个省级行政区都有新能源重卡上牌，其中有28个省级行政区上牌量 超过100辆，20个省级行政区上牌量超过1000辆。 上图可见，2025年1-6月份，新能源重卡销量最高的三个省级行政区分别是上海、广东和四 川，分别销售1.24万辆、9906辆和5819辆，占比分别为15.67%、12.50%和7.34%，其中 上海连续6个月都是销量第一；过去几年新能源重卡最大销售地河北省销售4815辆排名第4， 占比为6.08%；山西累销4791辆紧随其后排名第5，占比位6.05%；云南、新疆和河南排名 6-8位，分别销售4691辆、4164辆和4093辆，占比分别为 ...

公募基础设施REITs周报 2025/7/26 2 二级市场估值情况 市场相关性统计 一级市场跟踪 3 4 REITs & & REITs REITs 数据来源： Wind，国金证券研究所 二级市场价量表现 | 上市管日间 上市以来 | 上市以来成交 | 不同成 | 上用成为 | 基金代码 | 上周回报 今年以来回报 | 本周收盘价走势 | 基金简称 | 行业类型 | 上市日期 | 灰行价(元) | 黄中堂理长 | 上周换干率 | 本周回报 | (亿元) | (12.67) | (12.49) | 12 | 同行 | | | | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 180101.SZ | 博时我口产园REIT | 产业园 ...

该项目主要建设 2×300 吨/天纯氧生物质流化床气化装置、67.2MW 风电、8200Nm 3/h（标准立方米每小时） 制氢装置、10 万 Nm 3储氢装置、5 万吨/年绿色甲醇及合成装置，是国内首批符合 ISCC-EU 绿色认证要求的 风电制氢耦合生物质气化制绿色甲醇项目，所采用的核心技术与关键装备均由上海电气自研自产。 该项目通过收集生物质秸秆并进行预处理后，采用纯氧加压生物质气化、风电制氢、富二氧化碳合成气合 成甲醇等技术，将农林废弃物与风电就地消纳转化为高附加值绿色甲醇，实现生物质能与风能的高效利用。 上海电气洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目是国家首批绿电制氢就地消纳示范项目，也是吉 林省百亿级重点工程之一，是"氢动吉林""吉氢入沪"战略布局的重要组成部分，对全国新能源产业发 展具有示范引领作用。该项目以风能和生物质能为基础，打造"绿色新能源+绿色化工"产业链，为实现 大规模绿电消纳提供了新的技术路线和商业模式。 证券研究报告 | 2025年07月26日 电力设备新能源行业点评 绿色甲醇项目陆续投产，为绿电消纳提供新方向 行业研究·行业快评 电力设备 投资评级：优于大市（维持） 证券分析师 ...

Core Viewpoint - The rapid development of China's new energy vehicle (NEV) industry is a reflection of dynamic industrial governance, with government policies playing a crucial role in various stages of development [1][5][27]. Group 1: Industry Development Stages - In the new technology exploration stage, the central government broke the inertia of traditional fuel vehicle manufacturers by implementing major special projects to promote innovation and avoid past mistakes of lacking core technologies [1][7]. - During the industrialization breakthrough stage, the government adjusted entry restrictions to encourage social capital participation, leading to a surge of internet companies entering the NEV sector and revitalizing market dynamics [2][15]. - The current shift towards software-driven vehicles necessitates further adjustments in industrial policies, as the industry transitions into the era of "software-defined cars" [3][24]. Group 2: Policy Impact and Market Dynamics - The introduction of policies has significantly altered the competitive landscape, with traditional automakers and new entrants vying for market share, leading to a vibrant competition in the NEV sector [19][20]. - The government’s initial focus on creating a policy-driven market has evolved into a more competitive environment, with the gradual withdrawal of subsidies and the introduction of market-driven mechanisms [25][26]. - The NEV market has seen a dramatic increase in production and sales, with a reported growth of over 300% in production and sales in 2015, highlighting the effectiveness of government policies in stimulating market demand [18][21]. Group 3: Challenges and Future Directions - The NEV industry faces challenges such as local protectionism and fraudulent subsidy claims, which have prompted the government to tighten subsidy policies and encourage a more competitive market environment [21][22]. - As the industry moves towards a software-driven future, the integration of ICT companies into the NEV sector is expected to reshape production and operational models, enhancing competitiveness [24][28]. - The potential impact of international policies, such as those from the EU aimed at reducing the market share of Chinese brands, poses new challenges for the NEV export market [28].

根据使用场景不同，这些新增的电器方案的电压等级也有所不同，涵盖了除特高压设备外的其他电 器，其中最常见的是电压等级是35kV（千伏，电压单位）和110kV。 按照负荷是否接入公共电网，"绿电直连"分为并网型和离网型 两类。目前，大部分"绿电直连"项目均为并网型，因为新能源 项目需要通过上网收益来保证基本收益。 作者：潘俊田 封图：图虫创意 最近一段时间，在则鸣电力为客户所做的光伏电站施工方案中，除了常见的光伏板、储能电站外， 还新增了变电站、升压站、汇流站、高压线路等电器设备。则鸣电力是一家主要为新能源电站提供 电力施工服务的企业。 之所以出现这些新增的电器方案，是因为光伏电站持有者希望自行铺设增量配电网，将电站直接输 送到客户手中。 业内将此称为"绿电直连"。绿电直连是指风电、太阳能发电、生物质发电等新能源不直接接入公共 电网，而是通过直连线路向单一电力用户供给绿电。按照负荷是否接入公共电网，"绿电直连"分为 并网型和离网型两类。目前，大部分"绿电直连"项目均为并网型，因为新能源项目需要通过上网收 益来保证基本收益。 今年5月29日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》 ...

一时间，"地方政府力挺华为鸿蒙智行"的观点快速传播。但那 些未开启3000元补贴的地市的鸿蒙智行经销商及其他汽车品 牌的经销商，对此表达了不满，认为有选择的补贴"不公平"。 作者：周信 封图：图虫创意 进入7月后，汽车市场价格战逐步熄火、汽车厂家收缩促销补贴已成为行业大趋势，但有一家车企 的补贴仍格外引人注目。 6月30日，河南省汽车行业协会和工程学会发布"关于开展新能源汽车促消费有关工作的通知"，对 7月份在河南省内新购买售价为20万元及以上，搭载鸿蒙车机系统及华为途灵平台的新能源汽车自 然人消费者，且在河南省内上"豫"牌的，给予每辆车3000元现金补贴。 随即多地跟进了类似补贴政策。7月1日，长沙商务局发布消息，在湖南区域购买鸿蒙智行部分车 型，给予每辆3000元的新能源汽车购车补贴。7月4日、7月8日和7月11日，长春商务局、安徽省汽 车经销商商会、云南商务厅分别发布了7月在本地购买鸿蒙智行车型可获得3000元补贴的消息。 一时间，"地方政府力挺华为鸿蒙智行"的观点快速传播。但那些未开启3000元补贴的地市的鸿蒙 智行经销商及其他汽车品牌的经销商，对此表达了不满，认为有选择的补贴"不公平"。 "我了解了 ...

最近一段时间，在则鸣电力为客户所做的光伏电站施工方案中，除了常见的光伏板、储能电站外，还新增了变电站、升压站、汇流站、高压线路 等电器设备。则鸣电力是一家主要为新能源电站提供电力施工服务的企业。 根据使用场景不同，这些新增的电器方案的电压等级也有所不同，涵盖了除特高压设备外的其他电器，其中最常见的是电压等级是35kV（千伏， 电压单位）和110kV。 之所以出现这些新增的电器方案，是因为光伏电站持有者希望自行铺设增量配电网，将电站直接输送到客户手中。 该项目包含约38公里输电线路、一座新能源汇流站、一台220kV变电站。电网电力通过变电站进入汇流站，再通过增量配网供电线路进入绿电园 区；新能源电力直接进入新能源汇流站，再通过新能源供电线路进入园区。 据前述开发人员介绍，目前其公司推进的"绿电直连"项目，通常以整个项目成本来倒推给予客户的电价水平。由于目前增量配电网造价成本较 高，最终导致电力输配费用甚至比电网还高，难以给终端客户提供合适的电价。因此，从项目收益来看，"绿电直连"与传统模式相比，还没有形 成优势。该开发人员还提到，目前大多数"绿电直连"项目均在高耗能的央国企落地，因为这些客户能在更长的使用周期内 ...