Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company [5] Core Views - The company's revenue for 2024 is expected to decline by 12.87% to 1.23 billion yuan due to the implementation of centralized procurement policies, which have led to price reductions for key products [2][3] - The company anticipates the successful approval and market launch of its core product, KW-001 (long-acting interferon α-2 injection), in 2025, following the completion of Phase III clinical trials [2][3] - The report projects a recovery in revenue growth starting in 2025, with an estimated revenue of 1.35 billion yuan, reflecting a growth rate of 9.73% [3] Summary by Sections Financial Performance - In 2024, the company achieved a revenue of 1.23 billion yuan, a decrease of 12.87% year-on-year, while net profit attributable to shareholders was 142 million yuan, an increase of 22.18% [1][2] - For Q1 2025, the company reported a revenue of 232 million yuan, up 8.90% year-on-year, with a net profit of 26 million yuan, reflecting a growth of 15.92% [1][2] Profit Forecast and Valuation - The net profit forecasts for 2025 and 2026 have been revised down to 171 million yuan and 221 million yuan, respectively, representing an 11% reduction from previous estimates [3] - The estimated price-to-earnings (P/E) ratios for 2025, 2026, and 2027 are projected to be 28, 21, and 19 times, respectively [3] Research and Development - The company has maintained a high level of investment in research and development, with several projects in the pipeline, including KW-045 and KW-051, which have completed their respective clinical trials [2][3]

2025 年 5 月 9 日 行业研究 MXD6：国产替代叠加轻量化需求高增，市场空间广阔 ——石化化工交运行业日报第 60 期（20250508） 要点 凭借优异性能，MXD6 主要应用于汽车和无人机轻量化以及阻隔包装材料。 MXD6 作为高性能工程塑料，其产品具有高强度、高刚性、耐高温、耐磨损 和耐老化、耐化学性、阻燃性、高阻隔性能等特点，主要应用于汽车和无人 机轻量化以及阻隔包装材料。在包装应用中，MXD6 可有效防止氧气渗透和 二氧化碳逸散，适用于对气体阻隔性要求较高的产品。其可与 PET、PE、 PP 等材料共挤或共注，制成多层薄膜、片材和瓶体。在工程塑料改性方面， MXD6 可与玻璃纤维、碳纤维及矿物填料复合制成增强材料，具有优异的强 度、刚性及表面光泽性。即使在高填充率下，其表面仍保持光滑、适合喷涂 或金属镀膜，可应用于汽车、电子电器等对结构强度和外观要求较高的金属 替代件。 2024 年 MXD6 市场规模约 4.1 亿美元，在低空经济、机器人等新兴产业高 速扩张背景下市场空间广阔。根据 Business Research Insights 统计及预 测，2024 年至 2033 年期间，全球 ...

2025 年 5 月 8 日 公司研究 业绩快速增长，成长空间广阔 ——华懋科技（603306.SH）跟踪报告之四 要点 公司 25Q1 业绩快速增长。2024 年公司实现营业收入 22.13 亿元，同比增长 7.67%；实现归母净利润 2.77 亿元，同比增长 14.64%。25Q1 公司实现营业收 入 5.37 亿元，同比增长 14.37%；实现归母净利润 0.86 亿元，同比增长 60.34%。 汽车被动安全业务持续增长。公司汽车被动安全产品战略定位于高端化、国产化 和新能源化三个方向，2024 年公司量产的安全气囊袋项目有 498 个，新定点的 安全气囊袋项目（含 OPW）有 188 个。得益于气囊配置率的持续提升及新能源 车渗透率的提高，2024 年公司来自新能源汽车主要主机厂（不包含传统能源车 企的新能源部分）的收入占比接近 30%。 布局半导体及算力制造业务。2024 年及 2025 年第一季度，公司战略入股电子 制造服务企业富创优越，合计出资 38336.10 万元，持有其 42.16%股权。公司 持续加大在半导体及算力制造领域的业务布局，包括根据实际情况继续加大在相 关领域的投入及深度整合富 ...

2025 年 5 月 9 日 【宏观】美联储短期强硬，下半年或更为主动——2025 年 5 月 FOMC 会议点评 当前关税仅冲击软性指标，尚未损伤硬性数据，美联储势必要对货币政策保持鹰派口 径，捍卫美联储独立性，方能稳定通胀预期。年内来看，预计美联储依然存在 2-3 次 的降息空间，重要的触发因素包括消费和就业数据快速恶化、美国企业债券出现尾部 风险、债务上限通过后财政部开启集中发行美债，阶段性放大美债供给压力，或均需 要美联储做出行动予以配合。 【金工】4 月仅主板和创业板有新股上市，首日平均涨幅仍较高——打新市场跟踪月 报 20250508 2025 年 4 月，共 10 只新股上市，其中主板 6 只、创业板 4 只，募集金额共计 82.69 亿元。其中参与网下发行新股 9 只，募集金额合计 77.09 亿元。新股上市首日涨幅仍 处较高水平，主板新股首日平均上涨 240.69%，创业板新股首日平均涨 219.73%， 无个股破发。主板新股平均报价入围率为 93.38%，创业板为 97.63%。 【债券】 二 级 市 场 行 情 震 荡 ， 交 易 热 情 提 振 显 著 — — REITs 月 报 （2 ...

2025 年 5 月 8 日 行业研究 业绩实现高增长，光模块、北斗导航、AI 供应链景气度较高 ——通信行业 2024 年年报及 2025 年一季报总结 通信行业 增持（维持） 作者 分析师：刘凯 执业证书编号：S0930517100002 021-52523849 kailiu@ebscn.com 分析师：林仕霄 执业证书编号：S0930522090003 021-52523818 linshixiao@ebscn.com 分析师：朱宇澍 执业证书编号：S0930522050001 021-52523821 zhuyushu@ebscn.com 分析师：王之含 执业证书编号：S0930524070008 021-52523691 wangzhihan@ebscn.com 行业与沪深 300 指数对比图 -14% -1% 12% 25% 38% 05/24 07/24 11/24 02/25 通信行业 沪深300 资料来源：Wind 要点 2025 年一季度通信行业整体业绩实现高增长，其中光模块、北斗导航、AI 供应链 表现亮眼。2024 年通信全行业（A 股）170 家公司实现归母净利润 2082.91 ...

2025 年 5 月 8 日 总量研究 美联储短期强硬，下半年或更为主动 ——2025 年 5 月 FOMC 会议点评 作者 分析师：高瑞东 执业证书编号：S0930520120002 010-56513066 gaoruidong@ebscn.com 分析师：赵格格 执业证书编号：S0930521010001 0755-23946159 zhaogege@ebscn.com 相关研报 美联储将如何步入特朗普时代？ ——2024 年 11 月 FOMC 会议点评 （2024-11-08） 美联储后续降息路径如何演绎？——2024 年 9 月 FOMC 会议点评（2024-09-20） 美联储降息窗口逐步临近——2024 年 7 月 FOMC 会议点评（2024-08-01） 为什么我们认为9月有望降息？——2024年 6 月 FOMC 会议点评（2024-06-13） 美联储整体偏鸽，9 月是降息关键窗口 ——2024 年 5 月 FOMC 会议点评 （2024-05-04） 核心观点： 美联储第三次暂停降息，声明强调经济面临更大的不确定性，基本符合市场预期。 鲍威尔在发布会上多次强调当前需要等待和观察，并表 ...

要点 苏达山收购德国辉柏赫颜料业务，行业持续整合，利好高性能有机颜料国产 替代。伴随环保政策趋严，利润空间趋紧，海外龙头企业逐步剥离颜料业 务，19 年 8 月巴斯夫将全球颜料业务出售给 DIC，并于 2021 年 6 月完成颜 料业务剥离；22 年 1 月，科莱恩将其颜料业务出售给 Heubach 集团和 SK CapitalPartners；24 年 10 月 11 日，印度苏达山化学工业有限公司发布公 告表示其在荷兰的全资子公司 SEBVEurope 将收购德国辉柏赫集团全球颜料 业务。高性能有机颜料行业供给格局持续优化，头部企业的行业地位和竞争 能力将得以提升。此外，随着有机颜料的快速发展，经典有机颜料的产能逐 步趋于饱和甚至过剩，产品价格和毛利率有所下降，高性能有机颜料成为行 业发展新趋势。而高性能有机颜料由于技术门槛较高，国际市场大多被巴斯 夫、科莱恩、大日本油墨等少数几家全球化工龙头掌握，国内仅有七彩化 学、百合花等少数企业掌握核心生产技术。在环保政策趋严和经典有机颜料 产能过剩的背景下，高性能有机颜料凭借较高的技术壁垒，利好行业龙头发 展。 24 年七彩化学归母净利润同比大幅上涨，持续加码新材 ...

行业研究 OPEC+加速增产，需求回升有望驱动油运景气高位运行 2025 年 5 月 8 日 ——交通运输行业周报第39期（20250428-20250504） 要点 OPEC+将于 6 月增产 41 万桶/日，油运需求有望持续向好。本周 OPEC+于 产量会议上同意将 6 月份的石油供应增加 41 万桶/日，增产幅度与 5 月相 同，增产的直接原因是主要成员国的不遵守协议行为，特别是伊拉克和哈萨 克斯坦。除非各国同意达成超产补偿协议，否则沙特考虑以类似的速度逐步 取消 OPEC+此前承诺的 220 万桶/日自愿减产措施。考虑到沙特对低油价表 现出接受态度，OPEC+增产或持续加速，对油运需求形成利好。此外，特朗 普政府持续对伊朗石油销售施压，有望持续释放原油运输合规需求。 油运供需有望趋紧，继续看好油运景气度提升。受上述原油运输需求端利好 影响，4 月油运运价呈现"淡季不淡"特征，截至 5 月 2 日 TD3C-TCE 现货 运价报收 49908 美元/天，较上周五下跌 11.8%，较 4 月初上涨 25.1%，整 体仍位于高位。展望全年，25 年在手订单规模占船队总规模的比重处于历史 较低水平,预计原油轮 ...

4 月仅主板和创业板有新股上市，首日平均涨幅仍较高 ——打新市场跟踪月报 20250508 要点 新股发行概况： 4 月仅主板和创业板有新股上市。2025 年 4 月，共 10 只新股上市，主板 6 只、创业板 4 只，募集金额共计 82.69 亿元，环比-10.29%。 2025 年 5 月 8 日 金融工程 其中，参与网下发行的个股共计 9 只，主板 5 只、创业板 4 只，募集金额合计 77.09 亿元，环比+13.94%。 新股上市首日平均涨幅水平仍在 200%以上。2025 年 4 月，主板采用网下打新 的新股 5 只，上市首日平均涨幅为 240.69%，环比-45.70pct，初步询价配售 对象为 7649 家，报价入围率为 93.38%，环比-3.53pct；网下中签率分别为 A 类：0.11‰、C 类：0.09‰。 双创板块（本文统计范围为创业板和科创板）采用网下打新的新股 4 只，上市 首日平均涨幅为 219.73%，环比+12.22pct，无个股破发；初步询价配售对象 为 6560 家，报价入围率为 97.63%，环比+4.43pct；网下中签率分别为 A 类： 0.27‰、C 类：0.2 ...

2025 年 5 月 8 日 行业研究 OPEC+加速增产，需求回升有望驱动油运景气高位运行 ——交通运输行业周报第39期（20250428-20250504） 要点 OPEC+将于 6 月增产 41 万桶/日，油运需求有望持续向好。本周 OPEC+于 产量会议上同意将 6 月份的石油供应增加 41 万桶/日，增产幅度与 5 月相 同，增产的直接原因是主要成员国的不遵守协议行为，特别是伊拉克和哈萨 克斯坦。除非各国同意达成超产补偿协议，否则沙特考虑以类似的速度逐步 取消 OPEC+此前承诺的 220 万桶/日自愿减产措施。考虑到沙特对低油价表 现出接受态度，OPEC+增产或持续加速，对油运需求形成利好。此外，特朗 普政府持续对伊朗石油销售施压，有望持续释放原油运输合规需求。 油运供需有望趋紧，继续看好油运景气度提升。受上述原油运输需求端利好 影响，4 月油运运价呈现"淡季不淡"特征，截至 5 月 2 日 TD3C-TCE 现货 运价报收 49908 美元/天，较上周五下跌 11.8%，较 4 月初上涨 25.1%，整 体仍位于高位。展望全年，25 年在手订单规模占船队总规模的比重处于历史 较低水平,预计原油轮 ...